高新区公交车车身广告效果

明日传播***运营郑州独具特色的双层公交巴士和18米BRT快速公交车身广告,有效的形成覆盖全城的公交媒体网络。为客户提供***的服务，纵向发掘客户品牌魅力，横向拓展客户品牌价值，从而呈现客户品牌愿景。双层巴士实现广告的花式宣传公交车作为城市中人们出行的重要交通工具，也是一个性价比非常高的户外广告媒体平台。在双层巴士的车身进行广告设计，能够在比较大限度实现创意广告的设计，也会带来非常好宣传效果。

众多的品牌以行业都可以借助双层巴士的载体进行车身广告的投放来提升产品**度、实现产品宣传以及品牌形象塑造等目的。双层巴士受到运营成本、城市限高等问题的制约，不是每一个城市都有的，在有双层巴士的城市中，也不是每条线路都适合双层公交车行驶的，种种条件的把关也使得双层公交车身广告成为了城市里的稀缺资源。这在无形中会拔高受众的期待感和新鲜感，使得双侧公交车广告具有比较好的传播效果。 苏州明日传播公交车身广告流动性强。高新区公交车车身广告效果

有效传播距离远广告发布面积巨大，画面清晰，有效传播距离远，大面积的画面展示是广告信息有效传播的前提条件，庞大的广告画面可以带来强大的视觉冲击效果。单层车上画面积大于30平方米，双层车更超过70平方米，堪称移动的巨型广告牌。MPI（媒体伯乐）在实地测量中，使用了精确的激光测距仪，车身广告比较大有效可视距离达到70-75米，双层车甚至达到100米，形成范围广阔的有效可视区域。由于广告画面巨大，在30米外，恶劣气候下，小角度观看，广告画面依然清晰可见，纵然相距60米以上，较大的广告画面仍能保证信息清晰可见（如站在宽阔的10车道马路对面）。虎丘区特定公交车车身广告苏州明日传播公交车身广告设计独特。

我们不得不承认，如今这个时代这是传统广告业较危险的时代，面临着前所未有的危机和挑战。传统广告确实在衰退，但即使这样，只要通过高效的广告投放，在服务客户上发挥深度作用，公共交通系统与城市的主要线路相连。公共交通媒体遍布市区主要交通要道。车流如潮，人流如织，覆盖面广，受众面广。不分季节，不分雨、雪、风、霜，信息不分昼夜地传播。广告主做公交广告的目的其实很简单，就是希望起到一定的宣传作用，让自己企业的品牌效应得到突出，获得更多的客户和更大的收益。公共交通广告的特殊优势决定了投放的必要性。一座现代化的城市，高楼林立，巨大的公交车在城市繁华的街道上奔跑，很容易在不经意间成为公众关注的焦点，进而成为户外广告的焦点。公交广告是城市的“形象代言人”。美化了城市道路景观，彰显了城市独特的文化底蕴。在过去的几十年里，公交广告经历了快速的发展。随着绿色旅游的推广和媒体形式的多样化，新的媒体传播方式使公共交通广告成为一种极具渗透力的户外广告媒体。

    公交车身广告，是广告渠道范畴。因此此处抛开广告创意不谈。分为几个维度去思考1、广告表现形式-平面广告。首先，平面广告传递信息有限，与贴片视频广告相比，同时，有些公交车身广告面积受限。因此，快消品牌或有一定度的品牌较适合此种形式。2、明显程度，形式同是户外广告，个人认为，在公交站牌、led大屏广告、固定大牌广告等几种形式中，公交车身算是比较好的，毕竟它直接出现在人们视线当中，当然，明显程度也与尺寸相关，如果是巨幅广告就另当别论了，毕竟高企的广告价钱也说明了巨幅的价值。3、覆盖人群，与线路和车的数量有关，单量车的数量覆盖有限。4、广告渠道的增值，公交车身的广告价值感不强，与公交站牌广告比较，广告站牌由白马、龙帆统一管理后，一方面投放易于管理，另一方面，具有客户的开拓能力，目前保有量和客户级别都是不错，因此此渠道的广告，往往是被认为热门的品牌与有实力的品牌，因此此渠道具有渠道价值的增值效应。公交车广告就不具有渠道的增值效应了。机场广告是更明显的渠道增值效应。5、价格性价比，个人认为，好的广告形式就是贵，不好的形式相应便宜，都是市场经济，一分钱一分货的产物。当然，市场位势。 苏州明日传播公交车车身广告设计独特。

公交车广告是存在于公交车车身，这是无法被跳过和隐藏的。它的有效可视角度范围大于270°，从根本上消除了视觉盲区，而且它的展示面很大，能一眼就get到品牌想要传递的信息。只要你身在户外，有心还是无意，都会发现公交车广告的存在，因为它是之一会主动进入你视野的广告。公交车广告具备高效率的同时其成本很低。而且公交车广告整天的费用连电视广告的一秒钟都买不到。公交车早班车6点开始，平均间隔15分钟一趟，途径苏州的大街小巷，不停地循环。你说它曝光的次数比不比电视广告多？曝光的频率高不高？苏州市投放公交车的创意广告设计？高新区公交车车身广告效果

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30≤单层公交车面积≤70平方米，车身广告的大有效可视距离可达70—75米；双层公交车面积≥70平方米，其有效可视距离更是高达100米，能见度更远也更清晰。Tips:苏州明日传播独特拥有苏州市区及园区的双层巴士车身广告经营权。其独特的流动性使广告在苏州市不断的重复内循环，加深大众的印象，增加了其消费行为。公交车广告的成本不高，使广告主少花钱多办事。货比三家后，你会发现公交车广告每天的费用买不到一秒钟的电视广告，在报纸上也多买不到10个字。高新区公交车车身广告效果