虎丘区智能公交车广告

公交车身媒体如何投放?公交车身广告可选择投放车辆的运营线路，能有效的针对商品的目标用户群体选择较适合的地点进行发布，从而直接触达目标消费者。例如，广告主门店具有区域性，可选择路经门店区域的公交线路，吸引沿线居民到店来访;如果目标受众是针对当地的私家车主良好消费人群，可选择环线公交，广告信息宣传更为宽泛。关于公交车车身广告设计、车身媒体广告有哪些特性，以及公交车身媒体如何投放这方面的内容，可以咨询明日传播。苏州公交车媒体资源，明日传播一手广告资源。虎丘区智能公交车广告

因为公交车大多数时间都是移动着的，在站点处停留的时间较短，通过放大产品或人物形象，更具有视觉冲击力，也更容易吸引路人的关注。在广告宣传上，使用能够触及大众内心的广告语和潮流时尚的广告画面可以更好地提高受众的黏性，从而将受众者转变为品牌的消费者。然而，任何的广告作用都不是立竿见影的，想要看见广告效果，需要通过长期布局创新广告，逐渐提高广告的价值，让市场逐渐形成记忆，方可实现销售转化的终目标。公交车广告也非常适合促销类活动宣传和短期产品的推广宣传。面对这类的广告投放方案，我们建议一定要选好公交线路，好选择品牌活动举办地点与公交车线路一致或者相近的。这样就能够很容易吸引附近大量的客户参与活动并为品牌买单。让广告投放的效果大化，是对每一位广告主的负责。智能公交车广告包括什么苏州大市哪路公交车乘坐人数多？

吸引力拔群  惟一可移动的户外媒体形式，在中国主要城市，至少75%的市民表示看过公交车身产品或者服务广告，于其他的户外媒体形式，车身产品或者服务广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中，在传播方式上为“积极、主动”。从人的注意力角度讲，移动的物体总是比较能被注意到， 因此，惟一可以移动的车身媒体因此也更能在众多户外媒体中脱颖而出，得到更多的注意，实现高到达率。震撼力***  多角度、大面积的产品或者服务广告展现方式。公交车投放近距离接触消费者车身产品或者服务广告的有效可视范围为270度，从根本上消除了视角盲区。车身的两侧展示位，面积巨大，特别是在经过交叉路口时，画面展示充分。车尾展示区，配合两侧展示面构成展示整体，并延伸了产品或者服务广告的有效可视距离与角度。同时，针对驾车者和行人，产品或者服务广告特别醒目，车身产品或者服务广告的高度位置正好与行人视线持平，可以将产品或者服务广告信息近距离的传播给受众，达到大的可视机会。

车身广告发布目的一般非常明确，归纳起来有以下4点：1、以品牌形象为主要诉求目的。2、以产品推广为主要目的。3、以配合电视广告为主要目的。4、以配合产品促销为主要目的。2）广告策略的配合有效配合电波媒体的广告落地工作（高空+地面的广告投放模式）。对于在全国性媒体上投放广告的产品来讲，车身广告能够帮助其进行广告信息在各地域的落地工作。投放组合媒体的广告效果要远远大于单一媒体的广告效果，高空有电波媒体覆盖（电视），地面有车身广告配合，同时可以连接终端售点（卖尝超市、饭店、酒家等），提示消费者购买，以配合当地的销售。当车身广告的主画面和电视广告中的主诉求点相同时，可以让目标受众在强干扰的环境之下接受到电视广告后，再通过车身广告进行品牌识别，就可以较大加强电视广告的效果。3）广告排期的配合1、长期车身广告配合间歇式投放的电视广告，以达到长期维持品牌的有名度的目的。2、在没有电视广告投放的情况下，用间歇式车身广告投放来维持产品有名度。3、车身广告作为电视广告的延续，用较低的成本很长时间的延长产品的有名度。4、长期电视广告与车身广告同时叠加投放，以期一定时间内达到较大的广告效果。苏州市区公交车广告线路如何选择？

公交车是常见的交通工具，不仅市民出行对公交有极高的依赖度，行走的公交车穿梭于城市的每一条道路，大量吸引着其它交通工具使用者的注目，这就使公交车产品或者服务广告成为一种渗透力极强的户外产品或者服务广告媒体，其媒介特性主要体现为以下几个方面。性价比出众  千人成本在各项主流媒体中花费低，据相关媒体市场研究公司的统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本高，为20.8元，其次是电视产品或者服务广告20.64元，报纸产品或者服务广告10.28元，电台产品或者服务广告4.43元，车身产品或者服务广告1.19元。所以，在所有媒体中，公交车产品或者服务广告的平均千人成本低，具有竞争力。苏州公交车身广告具有更好的性价比。苏州明日传播公交车广告创意满分。在线公交车广告预算

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    在以往的客户中有食品、饮料、酒类、保健品、化妆品、日用品、家电、药品、邮电通讯、零售百货等4、高接触机率和稳定的接触频次公交车平均运营距离为13KM左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为，每天运行次数平均10次，日均接触人次，若以3个月发布时间计算，有效OTS可达到7800,000人次（以上海为例）。5、较强的地理针对性公交媒体的可移动性使之可以针对性地靠近特定场所传播广告信息，达成广告目的。同时，公交媒体线状交叉成为网络，覆盖城市各个区域，带来广阔的广告覆盖范围，完整有效地接触目标人群。6、较低的千人成本（CPM）据夸克市场研究公司的统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本很高，为，其次是电视广告，报纸广告，电台广告，车身广告。所以，在所有媒体中，车身广告的平均千人成本很低，很具有竞争力。7、消费者与公交广告的关系紧密据统计显示，在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯中，昨天看过电视的比例有93%，过去一周看过车身广告的有66%，昨天看过报纸的有57%，昨天听过收音机的有24%，也就是说，公交广告是普通消费者除电视以外接触很多的广告媒体。虎丘区智能公交车广告