互联网公交广告计划

公交车广告是大众化的宣传媒介，它的信息是投向整个市场的，受众不会受到社会阶层和经济状况等条件的限制。其他媒介则必须具备有电视机，具有闲暇时间的人才能看到，而只有有文化且订了报纸的人才能读到报刊广告。然而几乎每个人，只要走到户外，无论他是谁，无论他有心无心，他必然会或多或少的接触到公交车广告所发出的讯息。这是公交车广告优于其他媒介广告的一大特点。公交车广告根据其所宣传内容的功能性，有选择地发布相应的公交环境，这种灵活性有助于广告主有的放矢地进行宣传，以同等甚至更少的广告费用发挥更大的实际效应。而其他大众传媒或限于时段，或限于版面，或限于空间等，难以做到这种有较强针对性的市场选择。苏州高新区户外广告资源？互联网公交广告计划

为什么宣传优先公交车媒介？公交车是日常出行中使用**多、**主要的代步交通工具之一，也是传播范围广、渗透力强的户外媒体，不经意的广告传播是消费者**容易接受的一种信息植入。通过车身大幅品牌海报去吸引用户转变成为消费者，其效果显而易见，即无法避免亦不可抗拒。与其他户外广告相比，公交车广告在传播方式上**为"积极、主动"，传播效果不容小觑。·有多种不同样的广告展现方式作为一种可移动的广告载体，公交车每天来往穿梭于城市的每个街区，以主动的方式出现，将广告信息近距离地传播到受众视野前。公交车广告的有效可视范围大于270°，受众可以从不同角度看到广告内容；且画面面积巨大、视觉冲击力强，容易在过路的司机行人中吸引更多的注意。江苏公交广告一体化苏州姑苏区户外广告供应商电话？

    必看的公交车广告投放策略现在广告可以说遍布大街小巷，特别公交车广告更是常见，公交车广告是一个有极强流动性并极具号召力和影响力的区域性广告媒体，它具有生动完美的视觉形象、深刻持久的传播效果、强烈的视觉冲击力。道博文化小编为广告主整理了必看的公交车广告投放策略！公交车身广告：公交车身、公交车两侧、公家车尾部其中当人们说起公交车广告是，**想想到的就是公交车身广告，公交车身广告无疑是**受人们关注的广告形式了，因为公交车身广告覆盖在公交车身两侧，且广告面积大，有很强的的流动性，广告效益传播的快而远，以各种形式创意“声名远噪”，所有才备受广告主的青睐。公交广告优势：1、人群定位较准确，可以根据行车路线，针对区域人群投放;2、强制传播，主动推送;3、强势曝光，给人的印象深刻，宣传效果好;4、适合的行业较广，餐饮、装修、服装、出行工具、休闲游玩、医疗美容等等，制造业、电子电工等行业都适合投放。5、非常适合做品牌、活动引流。明日传播公交车广告，苏州区域一手资源，3000辆公交车供您选择。

    视觉冲击力强，关注度高公交媒体凭借其媒体展示面积大，可视角度好，视觉冲击力强，视觉干扰小等优势，容易创造出视觉冲击力震撼的动感效果。覆盖率较高;在熙熙攘攘的城市中，好的创意+超大面积显示能引人注目的商业媒介，也是城市空间的艺术品。对于大品牌来说，战略性地投放户外广告几乎是不可忽视的营销手段。苏州公交车广告投放，明日传播一手资源。从消费者的角度出发，要提升品牌形象，广告主就必须重视消费者接触品牌信息的各个接触点管理。公交对于消费者的日常生活而言，是为熟悉的。同样公交媒体自然而然就成为了消费者接触频繁和直接的广告形式。因此，重视利用公交媒体，强化产品宣传，无疑可以提升品牌价值。稀缺性的媒体资源公交媒体不同于报刊、电视等其他传统媒体，是其不可再生的稀缺性媒体，一些城市特有繁华的地段、商业中心、居民住宅区等是展示品牌，所以广告主往往会不惜重金，来获得这些位置投放宣传自己的品牌。这些质量的广告位置就好比电视广告的黄金时段、报刊广告的封面大图等，但却比电视广告更加低廉，比报刊广告有更高的曝光率和到达率。另外，电视、报刊等媒体的媒体之间有着明显的可替代性，广告主虽然可以有更多的选择空间。常州户外广告哪家强？

    广告传播更适合具有信息服务价值内容，比如商业企业的促销类广告、汽车新车型的上市广告、房地产新盘开盘广告，以及一些全国性品牌进入区域性市场的产品广告。这些广告内容如果和周边受众的生活需求结合得更紧密，并结合一些地面的促销公关活动，其传播效果会更好。公交广告的形式也比较多样化，可以是单纯品牌提示型的，以品牌名称和Logo为主，起到建立品牌记忆的目的;产品和促销型的广告，则以产品信息和服务信息内容为主，适合新产品的市场投放和各种节假日促销信息的发布。虽然“区域性”在表面上看起来似乎是公交广告的局限性所在，但是换一个角度看问题的话，对于区域内的品牌传播，公交广告则具备了无法比拟的优越性，这种辩证地看待同一事物的观念对于品牌的营销和信息传播上，还是十分有必要的。常州公交广告创意案例？互联网公交广告计划

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当下，受众细分和精细营销是公交广告不可逆转的发展趋势。而公交广告要达到细分的目的，必须在内容、发布方式、地点等方面进行突破，由原来的粗放型向集约型发展。例如，每天不同时间段乘坐公交车的人群是相对稳定的，也就是说乘客身份可测。早上7-8点钟乘车的主要是学生和上班族，到9点钟以后主要是逛街购物游玩的人群。如果公交车穿行文教区，那么针对学生市场的广告投放就能避免因撒网而造成的浪费。如果公交路线经过的办公区域较多，那么投放针对白领消费者的广告则可以取得较好的传播效果，这些都是实现广告投放由粗放型向集约型的转变的方式。互联网公交广告计划