南京防水EPP座椅工厂

EPP它的母原料聚丙烯，我们称为发泡聚丙烯，聚丙烯是一个实心的实体。通过添加发泡剂之后，然后会在实心的实体中成立很多**的小气室，气室中会包含它的空间，可以达到一个很好的轻量性。因为有空气的支撑，所以它还有一个缓冲性和断热性。EPP的倍率，就是它的一个发泡系数。原料基础密度是900，当我们用900除以EPP密度的，那么就是我们的发泡倍率，同时我们称发泡倍率就是900除以发泡倍率，也就是它的发泡密度。整个EPP密度区间是15g-l，到180g-l，它的密度区间很大，所以它的质感和硬度可以做的很柔软，也可以做很有刚性。然后它的颜色种类很多，适用于各种不同的领域。显微镜下的模式，可以看到这时候是一个**的气室，因为气室有多有少，有大有小，所以它会发泡成各种不同的倍率。它的进压强度在25%的时候可以达到430千帕，15倍的，也就是60g-l，30倍可以达到150千帕，所以它的强度有很强的刚性。EPP座椅怎么选择？欢迎咨询无锡点彩新材料科技有限公司。南京防水EPP座椅工厂

聚丙烯泡沫塑料在抵达同样吸能效果的情况下重量比聚氨酯泡沫塑料轻40%-50%，而轿车保险杠的芯材、侧护板、膝盖护板、座椅骨架等通常被要求有出色的能量吸收性和耐冲击性，一起还会要求芯材重量轻。这就让聚丙烯泡沫塑料在轿车吸能缓冲领域关于聚氨酯泡沫塑料产生了代替性。除了质量轻之外由于聚丙烯泡沫塑料具有更高的耐热性，在需求较高工作温度的领域聚丙烯泡沫塑料比较聚乙烯泡沫塑料和聚苯乙烯泡沫塑料更加有利，例如遮阳板、外表保温板以及车门间温度易升高的当地。 可是除了吸能和耐热领域外聚丙烯泡沫塑料还具有出色的热焊接性，这让聚丙烯泡沫塑料还被很多运用在车棚、车门、轿车顶板、地毯支撑材料、隔音板、门衬和行李架等；其出色的热加工型又使其在控制箱、防震板等构件中被很多运用。另外聚丙烯泡沫塑料还可以制作方向盘、车门内板吸能保护垫、缓冲垫、头枕、工具箱、软垫、外表板等。EPP包装温州直销EPP座椅厂家EPP座椅 设备效果怎么样？欢迎咨询无锡点彩新材料科技有限公司。

    EPP座椅的特点：1、轻量化很明显，因为它可以减轻骨架的重量，减轻防下潜结构的重量所以轻量20-40%。而且EPP可以进行一个镂空设计，减少一些材料的使用。2、目前来说有一个很好的防下潜性能，也进行出行改善。3、设计是多样性，根据不同的需求，改变它的外形和配置各种不同的轻件，可以进行各种功能件的设计。4、成本的话，它分两块，一个是成套作为成本，根据不同结构它的成本降低可能略不同，因为毕竟车型的细分市场比较多，他每个座椅原结构都不一样。装配成本多少，也就是刚才我们讲的一个分装式结构，它非常简便，整个装配成本可以减40%。5、工程化通过改变EPP外形，就可以调节EPP点，甚至多密度配置，不用去改变原来的地板结构，也不用改变原来聚氨酯磨具，这个当然还要看具体情况，具体工艺。所以它可以很大简化平台化流程。工程成本也**小，并且它的开发周期也是非常短。6、EPP它是一个可回收材料，也是一个环保材料。因为它基材就是聚丙烯，然后在整个原材料生产，到产品成型都是纯物理工艺，水蒸气，高温高压没有任何添加剂，所以它是很环保。

据资料，2016年顺丰冷运EPP循环保温箱分批次共计投入12万个，累计使用次数157万次。这些数量如果按照对等尺寸折算，相当于节省了157万个泡沫箱+157万个纸箱+314万个冰袋！这意味着，节省了包装材料费用约2045万元，节省碳排放72万千克，相当于少砍伐9100棵树。值得注意的是，每个EPP保温箱可以重复使用250次以上。还有许多世界餐饮企业，也选择EPP作为自己的保温送餐箱。此外，作为缓冲包装，EPP还能在运输过程中，保护水果、冰箱、陶瓷制品等容易“受伤”的产品。点彩EPP儿童安全座椅***供应。

与其他泡沫材料相比，EPP材料具有优异的气味性和较低的VOC散发性能，同时兼具比重轻、缓冲性好、耐热温度高、可 回收利用等特点，因而，EPP材料在汽车轻量化的发展以及车内空气质量的提升方面具有更强的优势。可以预见，EPP还将进一步取代汽车内饰中质量重、气味大的材料，进而提高EPP材料在汽车内饰件中的比重。目前，EPP材料在内饰件中已经广泛应用，然而，由于泡沫材料的特有属性（低强度和外观质量差等），其与结构件和外观件的使用要求仍有很大差距。随着成型工艺和模具技术的进步，目前已有EPP表面塑化技术、塑化皮纹技术、表面包覆技术等，结合这些技术，相信EPP材料在未来的轻量化和健康座舱中将进一步发挥其特有优势，从而扩大其在汽车内饰中的应用范围。点彩食品运输保温行业EPP周转箱。南京销售EPP座椅的优势

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EPP制品的生产方法简介一般EPP珠粒先要在载压罐内载压（即使珠粒内充入一定压力的空气），然后用压缩空气经喷枪注入到EPP成型机的模具内，通入蒸汽使EPP珠粒进一步膨胀并表面熔接到一起而成型。冷却后模具再经过一定温度下稳定化处理，即得到EPP产品。高密度发泡聚丙烯材料早已应用于宝马汽车结构件中，包括X5/X6的后排座椅和5系的座椅靠背。麦格纳国际也采用高密度发泡聚丙烯来开发一款新型车门板载体。宝马i8的车门采用高密度发泡聚丙烯，具有减重的作用，同时对能量的吸收能力使其具备防震功能。南京防水EPP座椅工厂

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