EPP在汽车座椅上的影响,目前汽车座椅上主要应用于头枕:首先后排座椅头枕的目的就是对成员起到一个有效的保护,**早在汽车行业开发的时候,欧美,优先制定了各种法规,其实就有一个头部保护鞭打实验法规。通过各个主机厂反馈,都是用EPP材料去推向市场,得到一个EPP头枕在鞭打实验中一个评价比较好的指标,所以目前EPP头枕在市场上已经被很多采用。EPP头枕还有一个优势,就是它的设计多样性。EPP头枕是可以不含骨架,有的EPP头枕里面是含有骨架的,所以根据它的结构,各个车型的出发点不同。 无锡点彩新材料科技有限公司技术更先进,价格更优廉,心动不如行动!绍兴EPP座椅多少钱
根据EPP结构,根据各种不同车型的需求,它可以开发出各种不同的装配方案。首先它可以跟聚氨酯一体发泡,只要改变聚氨酯EPP形状,聚氨酯形状不用改变,做出来坐垫也会外形改变。还有分装式,也就是EPP做完之后,然后跟上层的聚氨酯坐垫是不在聚氨酯磨具中一体发泡,聚氨酯坐垫是采用了一个分开结构,通过一些结构固定方式来进行一个安装。聚氨酯坐垫,在聚氨酯坐垫有一个嵌件结构,在EPP上也埋一个嵌件结构,通过这两个嵌件卡位,然后把两个坐垫固定在一起,同时还有一种J型条结构,在EPP上开一个长槽条,然后在聚氨酯面套上配J型卡扣,因为J型卡扣它有倒刺,它插入到EPP卡槽里可以进行很好的固定,防预防脱发落。所以说根据不同车型的需求我们可以从多元化的考虑,各种不同的装配方式,因为这种方式下,它可以比较大简化装配,然后节省人工。江苏全新EPP座椅批发EPP座椅 价钱多少?欢迎咨询无锡点彩新材料科技有限公司。
轻量化降低产品成本。轻量化可以看到原来聚氨酯坐垫,里面有内嵌很多金属骨架进行辅强,有些地板进行防下浅的作用。当采用EPP的时候,因为具有很强的刚性,所以可以取代聚氨酯,取代地板的防下浅,还能取代很多的钢。所以原方案主要聚氨酯有4.7公斤,通过EPP方案取代部分聚氨酯。EPP还可以进行镂空,因为聚氨酯密度也是45克每升,跟EPP同等。但是在EPP设计的时候,可以进行镂空设计,因为它有很强的支撑所以整体体积会减少,也会有一定的减重。金属骨架的话,原来的金属骨架会很多,用EPP的话只要保留外部几个装备点,金属骨架减重会非常明显。所以总的方案可以质量减重23%,根据不同的车型减重指标和效果会不同。点彩打造绿色包装一体化解决方案。
EPP材料的基础树脂高熔体强度聚丙烯,前列技术掌握在北欧化工及巴赛尔这两家手上(宝马、奔驰等**车用PP材料,多是这两家聚烯烃化合物巨头供的),日本的JSP公司也走在了前列,Sabic、抚顺石化、韩国道达尔、新加坡TPC、中石化镇海炼化、中国石油石化院等也都有研发及部分供应。在高熔体强度聚丙烯树脂基础上做EPP材料改性研发的企业众多,日本的JSP、卡尼卡及国内的无锡会通、中广核俊尔等处于**位置,随着汽车轻量化的紧迫性及车内空气质量环保法规的趋严,类似EPP等环保新材料,将加快在汽车领域的应用,未来EPP将与每个人息息相关。高性能便携户外EPP保温箱可定制。苏州EPP座椅推荐厂家
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EPS材料具有缓冲性和吸震性能,但是与EPP材料比起来,它的性能就比较低了;EPS材料韧性不是很好,容易破裂,EPP材料的弹性好,抗震抗压抗冲击、而且质量轻,对于儿童安全作用很大。EPP材料的强度很大,可以说是泡沫塑料中比较高的,而EPS比较脆。在事故中EPP的防护性能更好,而且EPS材质还比EPP的要硬,体感不是很好。重要的是EPP材料现在是环保的泡沫塑料,可降解、无污染,而且具有阻燃性。而EPS材料是白色污染重要组成部分,这也是市场使用EPP材料制作安全座椅的重要原因之一。绍兴EPP座椅多少钱
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