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无人驾驶战斗机根据其较为特殊的***使命，在微型化发展方面更具有非常强烈的要求。美国**部高级研究项目局在1999年1月进行了一系列翼展60厘米、重200克的小型无人机试验，并获得了成功。该局在其空中飞行器计划中又推出了12种大小只有152毫米的袖珍型无人飞行器的预研方案，其中4种的研制工作已正式启动。这4种袖珍型无人机有两种固定翼型、一种直升机型、一种折叠翼（活动翼）型。由维伦蒙特公司研制的固定翼样机，其翼展为15厘米，时速48公里，装备有5克重微型GPS装置，试飞22分钟获得成功；无人机的市场应用分析。贵州无人机足球教育

性能指标(1)航程：衡量无人机作战距离的重要指标。与无人机的翼型、结构、动力装置等有关。另外，美军已经在研究无人机空中加油技术，以增加无人机的航程。(2)续航时间：衡量无人机任务持续性的重要指标。不同类型的无人机系统，对续航时间的要求是相同的。飞机耗尽其可用燃料所能持续飞行的时间称为比较大续航时间。(3)升限：飞机能维持平飞的比较大飞行高度叫升限，分为理论升限和实用升限。飞行高度对于***航空器来说，是保证作战任务完成的重要指标。(4)飞行速度：飞行速度是衡量无人机飞行能力，甚至是突防、攻击性能的重要数据，包括巡航速度和比较大速度。巡航速度是指飞机在巡航状态下的平飞速度，一般是比较大速度的70%～80%。(5)爬升率：在一定飞行重量和发动机工作状态下，飞机在单位时问内上升的高度。也可用爬升到某高度耗用掉多少时间来表示。

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按照飞行平台的大小重量分类：按照飞行平台的大小重量可以将无人机分为大型、中型、小型和微型无人机。其中，起飞重量500kg以上的称为大型无人机，200～500kg之间的称为中型无人机，小于200kg的称为小型无人机。这种分类的比较大局限在于难以适应无人机装备的较新发展。随着现代无人机技术的快速发展，一些大型无人机的起飞重量已达数吨以上，而一些仍被视作中小型战术无人机的起飞重量也突破了500kg的限制。另外，对于微型无人机，美国**高级研究计划局(DARPA)的定义是翼展在15cm以下的无人机。

机体结构设计技术：飞机结构强度研究与全尺寸飞机结构强度地面验证试验。在飞机结构强度技术研究方面，包括飞机结构抗疲劳断裂及可靠性设计技术，飞机结构动强度、复合材料结构强度、航空噪声、飞机结构综合环境强度、飞机结构试验技术以及计算结构技术等。机体材料技术：机体材料（包括结构材料和非结构材料）、发动机材料和涂料，其中较主要的是机体结构材料和发动机材料，结构材料应具有高的比强度和比刚度，以减轻飞机的结构重量，改善飞行性能或增加经济效益，还应具有良好的可加工性，便于制成所需要的零件。欢迎致电上海知飞咨询无人机。

美国与英国合作研制的三军通用型联合攻击/战斗机，现正在研究无人化的问题。该机很可能成为世界上第一种有人和无人两用的战斗机。可见，在未来***中，品类众多、功能各异的无人驾驶飞机，必将成为广奥空宇中的百变幽灵而无处不在，无所不能。随着航空工艺、材料和技术的不断进步，无人驾驶飞机在未来的20年间将会真正崛起，成为高技术***舞台上一颗耀眼的“明星”。无人机主要有五项目关键技术，分别是机体结构设计技术、机体材料技术、飞行控制技术、无线通信遥控技术、无线图像回传技术，这五项目技术支撑这现代化智能型无人机的发展与改进。无人机的厂家哪个好？上海知飞告诉您。湖南无人机足球用途

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随着无人机技术的逐步成熟，到了30年代，英国**决定研制一种无人靶机，用于验校战列舰上的火炮对飞机的攻击效果。1933年1月，由“费雷尔”水上飞机改装成的“ 费雷尔·昆士”无人机试飞成功。此后不久，英国又研制出一种全木结构的双翼无人靶机，命名为“德·哈维兰灯蛾”。在1934～1943年问，英国一共生产了420架这种无人机，并重新命名为“蜂王”。英国人在无人机的研制上捷足先登，美国人也不甘落后。早在1915年，美国的斯佩里公司和德尔科公司就曾研制出***架无人机。贵州无人机足球教育

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