PCB 常见的品质问题
【板弯板翘】
可能导致板弯板翘的原因有:供应商选材问题,生产流程异常,重工控制不良,运输或存放不当,折断孔设计不够牢固,各层铜面积差异过大等。
【刮伤、露铜】
刮伤、露铜是最考验PCB厂管理制度和执行力的缺点。这问题说严重也不严重,不过确实会带来质量隐忧。很多PCB公司都会说,这个问题很难改善。
【阻抗不良】
PCB的阻抗是关系到手机板射频性能的重要指标,一般常见的问题是PCB批次之间的阻抗差异比较大。由于现在阻抗测试条一般是做在PCB的大板边,不会随板出货,所以可以让供应商每次出货时付上该批次的阻抗条和测试报告以便参考,同时还要求提供板边线径和板内线径的对比数据。
【BGA焊锡空洞】
BGA焊锡空洞可能导致主芯片功能不良,而且可能在测试中无法发现,隐藏风险很高。所以现在很多贴片厂都会在贴件后过X-RAY进行检查。
【防焊起泡/脱落】
此类问题通常是PCB防焊过程控制出现异常,或是选用防焊油墨不适合(便宜货、非化金类油墨、不适合贴装助焊剂),也可能是贴片、重工温度过高。要防止批量问题发生,需要PCB供应商制定对应的可靠性测试要求,在不同阶段进行控制。
汽车零部件的安全性决定一辆汽车的安全稳定性,汽车零部件的损伤主要要变形、断裂、锈蚀及磨损四个问题。嘉定区第三方sorting重工返工机构
LCD与LED的区别
LED显示器与LCD显示器相比,LED在亮度、功耗、可视角度和刷新速率等方面,都更具优势已取消到该网页的导航。利用LED技术,可以制造出比LCD更薄、更亮、更清晰的显示器。
1、LED与LCD的功耗比大约为1:10,LED更节能。
2、LED拥有更高的刷新速率,在视频方面有更好的性能表现。
3、LED提供宽达160°的视角,可以显示各种文字、数字、彩色图像及动画信息,可以播放电视、录像、VCD、DVD等彩***信号。
4、LED显示屏的单个元素反应速度是LCD液晶屏的1000倍,在强光下也可以照看不误,并且适应零下40度的低温。
OLED发光原理
有机发光原理和发光二极管的发光原理相似,同样利用材料特性,将电子电洞在发光层上结合,电子由激发态降回基态,将多余能量以波的形式释出,而达到发光的功能。因此才有OLED和PLED的称呼。(OLED是小分子的有机电激发光二极管,PLED是聚合物的有机电激发光二极管。)
嘉定区第三方sorting重工返工机构想购买到一辆性能好、质量好且性价比也不错的车就需专业的第三方sorting服务、汽车产品检测公司进行挑选。
随着全球经济发展的一体化,各行各业的制造供应链也在全球化,电子电器行业供应链尤其复杂,供应商分布广,供应链跨度长。
一般来说,供应商都是向多家主机厂供货,客户也是全国分布、甚至全球分布。一旦供应商的产品在客户端出现突发质量问题,供应商为了确保客户生产线,必须组织足够的技术人员立即在客户端展开控制质量方案措施。
这时供应商面临着至少2个紧迫又重要的问题,
一,是否有足够的专业质量技术人员?
二,人员是否能及时到达客户现场?如果无法同时做到这两点,供应商比较好选择一家专业的第三方sorting公司帮他们去做临时质量检测挑选。这样既保证了客户的生产线,自己又有足够的时间去处理其他更重要的事情。
无锡金蚂蚁专注为客户提供可靠的第三方品质质量控制服务,并专业提供产品检测复判、Sorting重工、维修加工、产线外包及维修技术服务。
我们服务的产品:液晶屏、背光、电视、电脑、手机平板、电路板PCB/PCBA、软排线FPC、及电脑周边配件、汽车配件、太阳能光伏产品、集成电路IC/半导体等。
目前不同的测试环境条件将会对产品产生不同的影响以及产生不同的故障,比如:高温测试条件下产品的器件发生以下影响 老化、气化、龟裂、软化、溶融、膨胀蒸发等,对应的汽车将会出现电路系统绝缘不良、机械的故障、机械的应力增加。低温测试条件下产品的器件发生以下影响 脆化、结冰、收缩凝固,机械强度降低等,对应的汽车将会出现电路系统绝缘不良、龟裂机械故障、密封故障等。 而由于汽车不同部位的环境可靠性要求不同,比如:对于温度环境条件,汽车前仪表板上部要求比较大须120℃、下部71℃,客舱底板部位105℃等。所以对于不同用途、不同安装部位的汽车电子产品,其环境可靠性测试条件也不尽相同。
对汽车汽缸减振器和摩托车减振器进行了疲劳寿命试验、性能试验(力-位移曲线、力-速度曲线、恢复阻力、压缩阻力、总能耗、恢复能耗、压缩能耗、减振器温度特性)和横向加载试验。汽车消声器气密性检测、软轴线检测、滤波器检测。 因此想要买到高质量,高性能、高性价比的汽车,需要请专业的第三方sorting服务公司来做一个汽车产品检测。
当供应商完成挑选后,作为客户还要确认的一项事宜就是挑选的结果,很多公司会将挑选的结果确认放在8D报告的数据审查里面,这里跟大家交流下挑选后的产品数据都要有哪些?首先,一共挑选出多少件不良不良品的数量会给SQE一个诊断问题的主方向,如果不良比例很高,可以确定这个问题是批量问题,并且供应商产线没有识别问题的有效措施。其次,不良品是连续生产出来的吗?如果不是连续生产出来的,那么这个问题产生的原因往往是特殊原因;如果是连续生产出来的,这个问题产生的原因往往是一般原因。再次,不良品是否有共性特征比如批次信息,工装/模穴号,产线代码,操作工关联性,分供方原材料等等。这些信息的搜集,会让我们逐步缩小筛查问题根本原因的范围。Sorting这活儿,说起来容易,做起来其实还是有很多道道儿的,希望大家不要忽视这个看起来技术含量很低,但实际上可以为你提供很多有价值信息的工作。由于汽车不同部位的环境可靠性要求不同,对于不同用途、不同安装部位的汽车产品,环境可靠性也不尽相同。嘉定区第三方sorting重工返工机构
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