轮毂改色：轮毂改双色是建立了在原厂轮毂修复工艺的基础上，轮毂内侧是一种色，轮毂表面是一种色，表面可以做成烤漆的，可以做成拉丝的，也可以做成电镀的。但是不论是轮毂内侧的颜色，还是轮毂表面的颜色均可根据客户自己喜好来定。色彩更加鲜明个性，深受年轻人的喜爱。你的轮毂颜色，你做主。轮毂轮毂电镀改色：轮毂电镀改色采用国际比较好的粉末喷涂技术、磁控真空镀膜技术进行加工电镀轮毂。轮毂改电镀后不只亮丽高贵，而且耐腐蚀性更强。自己怎么对轮毂进行改色？奥迪轮毂烤漆改色要去哪里
如何使用自喷漆给轮毂改色？喷漆前的油脂处理，可能有人以为使用自喷漆，只需要简单清洗，或者是用抹布擦一擦，甚至直接喷漆都可以了，其实，这样是不对的。像轮毂这些都是跟地面有着“亲密接触”的，如果直接喷漆，那就会将轮毂上的灰尘等杂质直接，覆盖到漆膜里面，就会导致漆膜不牢固等问题。正确的方法是使用清洁剂，仔细清洗，不只要倾清洗掉灰尘，主要是清洗掉油脂，包括机油，砂石等，一定要用心进行清理，有必要的话还要进行打磨。使用自喷漆给轮毂改色的注意事项：注意风速，风力2级（含2级）以上不适合使用自喷漆。上海汽车轮毂翻新改色贵吗轮毂电镀改色是用原车旧轮毂做改电镀。
轮毂改色要多少钱？轮毂改色目前大致有三种工艺，分别是贴膜、电镀改色和烤漆改色，具体价格还要看轮毂的款式和改色工艺而定。这三种改色方法比较推荐选择贴膜改色，因为贴膜改色的价格会比较实惠，而且后期换色也会更加方便。烤漆改色效果固然很好，但价格较贵，而且有磕磕碰碰的话修复起来也比较麻烦。在选择轮毂贴膜时，尽量选择比较耐热的产品。因为轮毂离刹车系统很近，如果贴膜的耐热性能不好，很容易被烫坏。如果使用轮毂自喷漆，应该先把轮毂拆卸下来再进行喷涂，不然涂料粘在刹车盘上很容易出现异响。
轮毂上喷的改色膜怎么去掉?1、先用电吹风给喷膜加热，然后再慢慢撕，可以让喷膜层软化；2、撕不掉的零碎部分，用汽油或化清剂、柏油剂喷，也可以去掉一些；3、如果还是搞不掉，只能用细砂纸去慢慢磨了，不过这样处理可能要再去重新把轮毂喷漆了。汽车轮毂改色，喷漆和喷膜各自有什么特点？喷漆质感好，使用时间比较长，用量大，喷膜耐久性不如喷漆。喷的改色膜的优点有什么？1颜色鲜明艳丽，能坚持长工夫不褪色。 2、具有记忆功用，粗大刮痕可以自动恢复。现在市面上常用的轮毂改色有两种方法，喷漆和贴膜。
那么在轮毂改色施工时我们需要注意哪些问题呢？施工包括喷漆和贴膜两种方式，如果想要永远保持本色就得选择喷漆改色，建议去信誉良好的改装店，并不是我们想象喷完漆就完事的那么简单，首先要把轮毂表面处理修复光滑，然后进行清洗选色喷漆，之后进行高温烘干，5天以后才能安装使用。轮毂改色后要怎样保养呢？行驶中要注意不能与尖锐硬物接触，在洗车时也要提醒工人注意不要造成划痕。改色后是否能够顺利通过年检呢？在不改变原轮毂规格的情况下是没有问题的，因为改色面积并没有超过全车漆面的30%，还有就是新车有六年的免上线期，所以大家不要太担心。轮毂改色正适合经费有限的年轻上班族，性价比很高。上海汽车轮毂翻新改色贵吗
在进行汽车轮毂改色的时候，一定要了解自身的实际需求。奥迪轮毂烤漆改色要去哪里
汽车轮毂改色需要备案吗？根据机动车查验工作规程的新规定，如果只是改变了轮毂的颜色，没有改变轮毂的尺寸，是可以不用去车管所备案的，所以可以放心更改。轮毂改色建议去做金属烤漆，而且喷涂前先将原来的油漆脱掉后再精打磨，如果直接喷涂不脱漆后期会出现油漆脱落起层现象。不要直接喷那种什么改色膜，很容易破裂和局部脱落，经过日晒风吹后期基本撕不下来，之后只能要用清洗剂清洗擦拭才能脱落，这样严重影响原轮毂油漆，喷涂多擦拭多会使原车油漆变暗没有光泽，之后导致出现色差。奥迪轮毂烤漆改色要去哪里
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