上海新车轮毂喷漆改色需要多少钱

汽车轮毂改色用什么改？1、喷漆改色。喷漆改色有喷漆和喷膜两种。简单的喷漆改色使用不了两三个月就会掉皮脱漆，但是又不会全部脱掉，很难看。优点就是便宜，施工时间短。2、电镀改色。电镀改色分为轮毂电镀改单色，轮毂电镀改双色，但是不管是单色还是双色都是轮毂脱漆后经过“四喷四烤”的真空电镀，电镀后不掉皮不掉色。3、烤漆改色。烤漆改色也分为单色和双色，但是不管是单色还是双色都是轮毂脱漆后采用原厂的“三喷三烤”工艺做的改色，这样做出来的轮毂不会掉色也不会掉皮，而且耐用性时间长，且一般都是有质保的。轮毂改色视觉上能给人很强的冲击力。上海新车轮毂喷漆改色需要多少钱

轮毂改色操作方法及注意事项:要对需要改色的部位进行相关的处理，因为位置不同使用的方式方法也是不一样的，如果是汽车轮毂外侧进行改色处理的话，那么操作相对而言就会比较简单，而且价格也是比较实惠的，不存在太多的技术含量，当然如果是对汽车轮毂的内侧进行改色处理的话，那么需要的技术含量相当而言就比较高，首先要使用千斤顶将汽车顶起，之后将汽车的车轮拆卸下来，使用磨砂进行打磨处理，将一些灰尘清理干净，这样就可以确保改色的整体效果及质量。上海新车轮毂喷漆改色需要多少钱轮毂改双色是建立了在原厂轮毂修复工艺的基础上。

汽车轮毂改色，喷漆和喷膜各自有什么特点？1、喷膜一般需要5-6层才能达到预想效果，而喷漆只需要喷两遍。2、再好的进口喷膜，经过冷热交替顶多两年就脱落了，一般情况几个月到一年半就不行了，喷漆如果不发生剐蹭，通常可维持5-6年不变色，不会脱落。3、喷膜改色方便快捷，无需多大场地，两支喷头就能搞定，轮毂喷膜改色后，不喜欢可随时撕下来，易喷易撕，而喷漆改色后要想再改回来，诸多不便。4、这两种太阳暴晒都会变色，喷漆的耐久度会更好点，但是也会褪色，喷膜颜色鲜艳，当然也会褪色。

如何使用自喷漆给轮毂改色？喷漆前的油脂处理，可能有人以为使用自喷漆，只需要简单清洗，或者是用抹布擦一擦，甚至直接喷漆都可以了，其实，这样是不对的。像轮毂这些都是跟地面有着“亲密接触”的，如果直接喷漆，那就会将轮毂上的灰尘等杂质直接，覆盖到漆膜里面，就会导致漆膜不牢固等问题。正确的方法是使用清洁剂，仔细清洗，不只要倾清洗掉灰尘，主要是清洗掉油脂，包括机油，砂石等，一定要用心进行清理，有必要的话还要进行打磨。使用自喷漆给轮毂改色的注意事项：注意风速，风力2级（含2级）以上不适合使用自喷漆。轮毂烤漆改色附着力强不会掉色。

轮毂改色的方法：1、轮毂拉丝改色：轮毂拉丝改色呢分为烤漆拉丝双色，还有手工透明拉丝。这种改色呢当然也是按照脱漆后重新做底漆色漆在拉丝之后上保护透明粉。2、轮毂电镀改色：轮毂电镀改色是用原车旧轮毂做改电镀,而且采用的是“四喷四烤”的真空环保电镀，电镀后不掉皮不掉色。轮毂电镀改色又分为电镀黑色或者是白色，电镀彩色，电镀拉丝，还有电镀双色。当然不管是哪种电镀的颜色都是脱漆后严格按照“四喷四烤”真空电镀做出来的。轮毂烤漆改色，光一听有烤漆肯定就会比喷漆的附着力强。汽车轮毂烤漆改色，原车轮毂一般都是烤漆工艺，因此要想改色，首先要将原来的轮毂原来的漆面打磨掉。上海新车轮毂喷漆改色需要多少钱

如果是去汽车美容店进行轮毂烤漆的话，价格还是需要根据喷漆材料来决定的。上海新车轮毂喷漆改色需要多少钱

汽车可以说是我们的第二个女朋友。越来越多的人就是照顾女朋友一样给他买“化妆品”，如在汽车上面加拉花（像在汽车上的前面或者后面贴上一些符合自己口味的个性图案）、汽车喷漆（它改变的是汽车的外边：就像我们的头发换一种发型、换一种颜色一样）。随着消费的要求，产品的不断进化，轮毂改色技术的日益成熟以及厂家喷炸式的宣传方式，越来越多的消费者以及经销商开始抓住这个空档，并且加入这个大家庭。由于轮毂喷膜的特点鲜明，也越来越被更多的中国消费者所接受。由于中国是人口大国，也是汽车保有量的大国，从这方面来说汽车轮毂改色技术的发展前景相当的乐观。上海新车轮毂喷漆改色需要多少钱

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