成都切削油MOTOREXCOREX HLP-D 32

MOTOREXSWISSCOOLMAGNUMUX550 切削液的特点,废液被自动替换为纯水和浓缩冷却剂，由系统按适当比例混合，并添加到回路中。同样的过程确保了重要添加剂的持续更新和补充。除了温度记录外，一个准确的控制过程每周两次检查和记录浓度、pH值和水的硬度。还要给切削液进行颜色和气味的测试。每年两次，MOTOREX的经销商将样品带到朗根塔尔的实验室进行分析。到目前为止，结果一直是为继续使用该切削液开绿灯,利用机器的废热为人类和环境提供了额外的好处.MOTOREX SWISSCUT ORTHO NF-X10 系列减低刀具热加工时的损耗。成都切削油MOTOREXCOREX HLP-D 32

MOTOREXHyperclean超纯净主轴油包装，您选4升还是5升？SPINDLELUBEHYPERCLEAN问：5L箱中袋和4L包装各自的优势分别是什么?答：5L箱中袋包装使用更加环保，节省塑料桶的回收环节。4L包装适用于机床主轴润滑点处于较高位置。问：请问这两种包装的主轴油都有哪些粘度？答：根据ISO标准，有三种粘度可供用户选择，32、46和68。问：两种包装对保质期有没有区别？答：无区别。保质期都是原密封包装长达5年，贮存温度在摄氏度5-35。问：原厂是在哪里？答：工厂位于瑞士朗根塔尔市(Langenthal,Switzerland)的MOTOREX百年家族企业。问：在国内哪里能买到？答：通过原厂授权的经销商可以买到。苏州MOTOREXSWISSCUT ORTHO NF-X15MOTOREX磨削油加工方案产品是SWISSGRIND ZOOM 系列。

MOTOREXSWISSCOOLMAGNUMUX550不含甲醛，几十年来，甲醛缩合物杀菌剂，特别是三嗪，一直是水稀释型MWF的选择杀菌剂。三嗪和另一类主要的甲醛缩合物--噁唑烷，对突出的革兰氏阴性细菌，如铜绿假单胞菌，提供了成本效益的控制。这些杀生剂在大多数MWF浓缩物的碱性pH值下也相对稳定。不幸的是，甲醛缩合物杀菌剂在典型的使用条件下也有可能释放甲醛，国际病症研究机构和国家毒理学计划认为甲醛是一种已知的人类致病物。金属加工**们都知道，使用正确的加工液的重要性。有了通用型水溶性切削液MAGNUMUX550，在性能、可靠性和效率方面，MOTOREX的成功故事仍在继续。

MOTOREX关于如何区分矿物油和合成油：虽然许多人当机立断地决定改用合成油，但应考虑成本因素。关注佳参考状态（ORS），即在特定的操作条件和环境下，对某台设备来说是佳状态。它也应该考虑到设备的关键性。例如，您有两个相同的泵，在工厂中有不同的功能和不同的关键性水平。对于其中一台泵，可能会进行振动读数，并为其配备干燥剂呼吸器、底部沉积物和水（BS&W）碗，以及小的样品连接;而另一个泵则没有得到这些"特殊处理"。这是为什么呢？这一切都归结为一个成本问题。如果更重要的泵发生故障，它将比其他泵产生更大的财务影响。在决定是否使用矿物或合成齿轮油时，也应采用同样的方法。如果设备的运行条件和环境没有那么紧张，或者故障的财务影响没有那么大，那么你可能可以使用矿物油，因为您不可能从合成油中获得足够的好处来证明其成本。但是，如果环境比较恶劣，温度极高或极低，需要延长排油期，或者故障的影响相当大，足以证明成本的合理性，那么您就应该选择合成油。MOTOREX减少燃料消耗和排放。

MOTOREX是在工业制造领域，数控机床装备的升级、新加工材质的问世、更加严格的环保要求以及工艺水平的优化，对金属加工液提出了升级需求，绿色制造产业将成为经济增长新引擎和国际竞争新优势，当涉及到大批量生产时，能力、速度和工艺一致性是关键。通过在朗根塔尔(Langenthal)的生产线采用新的在线混合和灌装系统，MOTOREX正在扩大其金属加工液、汽车防冻剂和清洁产品的产能，来满足不同企业的工艺要求，MOTOREX公司已并通过ISO9001质量管理体系中坚标准及ISO14001环境管理体系认证的双认证证书。MOTOREX主动开发了将技术创新和可持续发展的解决方案。成都摩托瑞士MOTOREXCOOL-OIL

MOTOREX水溶性切削液包括SWISSCOOL 3088 和SWISSCOOL 8000。成都切削油MOTOREXCOREX HLP-D 32

润滑油和维护策略之间的联系，MOTOREX与您分享好文，维护工作经常被认为是一种满足生产需求的必要之举，但却往往被推迟或取消。让设备停机进行维修或升级可能是一个艰难的决定，特别是如果有效的维护就是润滑。随着工业的发展，关于如何以及何时进行维护和润滑的做法和理念也在不断变化。现在有更多的选择和工具指导润滑人员完成几乎所有润滑任务。然而，要真正了解这种演变如何改变了大环境，您必须知道维护工作的起点和当前情形。大多数人都熟悉"被动性维护"一词。这种方法是在机器发生故障后才进行维修。通常情况下，人力不足的企业会采用被动式的维护理念，或者停留在"我们一直是这样做的"的心态上。这就导致了维护预算过高、运营绩效不佳以及员工不断地救火。作为一个在“被动维护”模式下工作多年的人，我可以证明它给您的团队带来的压力。例如，您很难讲每天几点能回家，甚至能否回家。即使在周或节假日，也总是有被召回的风险。这种维护理念是不可持续的，在很大程度上已被归入非关键性或小型设备。成都切削油MOTOREXCOREX HLP-D 32

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