原厂备件空压机源头好货

在一些应用行业中，例如食品、饮料、制药、电子、医疗、纺织、汽车、石化、、造纸等，即使压缩空气的含油量微乎其微，也足以导致产品污染、客户投诉、企业受损等惨重代价。

“技术无油”真的存在吗？这些对压缩空气质量要求极高的应用，选用无油空气压缩机是必要的；然而，市场上仍然可以看到喷油空气压缩机+多级除油装置（油分离器、凝聚过滤器、活性炭过滤器等）的配置，这通常被称为“技术无油”。

虽然所谓“技术无油”购置成本相对较低，但存在以下诸多风险及弊端：无法达到ISO8573-1CLASS0；如果这些除油部件中的任何一个出现故障或维护保养不当，都会导致工艺环节油污染；随着环境温度升高，除油过滤器入口处含油量呈指数级增长，会进一步增加过滤器除油的难度；

对于压缩空气质量要求严苛的行业，必须排除一切污染风险，否则可能造成严重后果。“技术无油”存在诸多风险及弊端。只有无油空气压缩机才能生产无油压缩空气，从根本上消除油污染风险。 博莱特专业化、规范化的保养，将有效地排除机器的故障隐患，保障空压机的稳定、高效运转。原厂备件空压机源头好货

压缩空气系统设备的正常运行并不意味着整个系统是高效的，压缩空气系统节能的方式有很多种，其中消除或减少泄漏是直接的节能方式。修补泄漏是每个人的工作，当泄漏点大到一定程度时，不用借助任何工具就能够发现它的存在。根据经验，泄漏检查的投资回收期通常在半年以内。

工厂管理者应当把泄漏评估和修复作为一项经常实施的工作，在日常工作中及时发现泄漏，每一年或者每半年对整个工厂的管理进行一次彻底的泄漏检查，所带来的能源节约将超过泄漏检查本身的成本。随着科技的不断发展和管理手段的不断提高，通过一些有效的方式对系统的泄漏做出定量计算和检测，进而采取措施对泄漏情况作出相应的改造，就能够为企业带来的能源节约效果.在能源日益紧张的，这种改造无论对企业本身或是对国家都是有深远意义的。 江西性能优良空压机销售厂家博莱特提供完整的汽车压缩机解决方案。

我们空压机是用来做什么的？空压机所产生的压缩空气，作为气动隔膜泵、气浮迟挂泥的气动板等设备的动力源，是基本、常见的一种应用；此外，它还可以被用以开启各类气动阀门或闸门开关、给过滤器加压过滤、给气动隔膜泵或气动板输送动力、吹扫污泥、为某些污泥太浓的地方提供潜水曝气、置换污水池或储罐里面的毒气；有些污水站还包括废气处理，有些废气要充分燃烧后排放，这时也需要利用压缩空气为燃烧提供充足的空气。

我们是博莱特空压机作为有名的空压机品牌厂商，博莱特经历了国内某大型环保设备企业技术人员的多方考察、咨询及技术交流，终是突破多家空压机品牌商的重围，赢得了为养猪场保驾护航、创造奇迹的宝贵机会。经过一段时间的使用，客户反馈：博莱特数台节能空气压缩机运行稳定、故障率为零、噪音低、保养维护简单，无任何污染物排放。

标准ISO 8573-1《压缩空气部分：污染物和纯度等级》中明确定义，含油量分为5个等级，质量等级的数字越低，压缩空气品质越高。当压缩空气中的总含油量，符合质量等级0级时，就是通常所说的符合ISO 8573-1 CLASS 0的无油压缩空气。

那么，如何才能获得CLASS 0无油认证呢？简单来说，需要通过ISO 8573以下两部分测试。这意味着测试涵盖压缩空气中全部形态的油污染：雾态油、液态油、气态油。ISO 8573第五部分，规定了气态油的测试标准。ISO 8573第二部分，规定了雾态油、液态油的测试标准，并且定义可以通过部分流量（B2）或全流量（B1）方法进行测试。进一步来看，虽然上述的部分流量（B2）测试法和全流量（B1）测试法都符合ISO 8573标准的要求，但两者还是存在本质的区别。部分流量（B2）测试法：只测定中心气流。也就是说，只有雾态油能够被检测到，而沿着管壁的液态油无法被检测到。全流量（B1）测试法：测定全部气流，能够检测到全部的雾态油和液态油。

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博莱特为医药企业量身定制压缩空气全套解决方案，确保空压机供气满足Class0级无油标准同时，大幅降低企业空压机的日常维护费用，从而降低企业的生产经营成本。博莱特BLW系列无油空压机可以提供纯净无油压缩空气，全不锈钢主机拥有耐腐性及超长使用寿命，降低维护成本。案例：湖南长沙某医药企业为上市公司，医药制造是该集团的重要业务之一。该公司厂房中原有的空压机故障多，能耗高。

集团为了提高空压机运行的稳定性，并降低能源消耗，同时要保证压缩空气的洁净干燥。客户经过多方面考虑，终选择了博莱特BLW系列无油空压机及配套后处理设备。压缩空气通过了层层保障，保证了生产用气的无油、洁净、干燥。目前，博莱特BLW无油空压机已平稳运行数月，运行效果得到了客户的肯定。 博莱特空压机，为您提供一站式采购，一整套服务。陕西原厂备件空压机排名靠前

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完善空压机的操作方式:冬季在空压机使用之前需要打开侧盖，观察油品是否有变"稠"或者凝固的现象，如果有的话，需要先对润滑油进行加热再使用。当环境温度过低的时候，先盘机组2-3圈，点动空压机3-4次，空机运转一段时间后再加载（此操作需要找有经验的工作人员进行操作，并视情况适当调整）冬季停机后一定要注意放空各种管道及气包内的水、气、油。这是因冬季机组工作时，温度比较高，一停机后因外界温度较低，空气冷却后会有大量冷凝水产生，存在各种控制管道、中冷器及气包内，容易为控制管路、中冷器堵塞，气包涨裂埋下隐患，同时如若水分混入润滑油内，温度降低到零下时，会导致润滑油内的水分结冰，增加开机启动困难的风险。原厂备件空压机源头好货

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