压缩空气的成本到底有多高?空气来自大气,取之不尽,用之不竭,工业现场很多人都认为使用压缩空气是不需要成本的,对压缩空气成本认识极其淡薄,这是导致现场浪费的一个主要原因。工业压缩机的能耗指标通常用“比能量”来表示。比能量指标表示的是输出单位体积压缩空气所需的平均耗电量:kWh/m3(ANR)。该指标在压缩机输出压力为0.7MPa(G)时在0.08~0.12kWh/m3(ANR)范围内,数值越小,表示效率越高。压缩机的比能量因压缩机和输出压力而异。如按我国绝大多数地方的工业用电每度电费0.6元计算的话,制造1m3(ANR)压缩空气所需电费为4.8分钱~7.2分钱。除电费外,压缩空气制造成本中还有压缩机润滑油、定期保养及设备折旧费等。以年工作时间4000小时的中型螺杆式压缩机为例,该部分成本与电费各占19%和81%。如将这部分成本也计入的话,1m3(ANR)压缩空气的实际制造成本为6分钱~9分钱。由此来看,压缩空气并不便宜,建立压缩空气成本意识是气动节能的第一步。博莱特推出的ICONS压缩机远程智能监测系统,可为用户提供保养提醒和运行状况评分等数字化服务功能。青海工频压缩机按需定制
压缩机装置是评定其工作可靠性的重要准则,振动会导致连接件松动或断裂、零部件加速磨损、机器的功耗增加以及产生噪音,特别是当机组产生共振时,设备无法正常运行,甚至产生重大事故。因此,彻底解决其振动问题,具有非常重要的意义。“减噪减振”新的设备到厂刚开始投入使用时,振动和噪音对客户来说都可以接受,但随着机器运行时间的积累,其噪音也随着增大(噪音来源于振动),机器的故障率上升,由此机器的使用寿命也由于机器的振动而产生影响。要避免设备故障率的上升,就要降低机器的噪音和振动。上海专业节能变频压缩机价格合理博莱特与鞍钢合作15年,我们携手共赢,开创美好未来。
2021年,随着逐渐控制,中国汽车销量已重新回到正增长的轨道。伴随智能网联技术与移动互联网的发展,对车内定求逐步提升,智能化汽车配件应用也日益。江苏一大型汽车智能零备件制造商,上市股份有限公司,主营汽车智能座椅、汽车减震器等汽车智能配件制造。因原有空提升,用气需求增加,决定采购1台75kW机型。
该企业工厂内现有1台其他品牌空气压缩机运行,采购时间较早,整机长时间满载运行,且采用外置变频器,变频范围窄,陋。起初客户倾向于双段压缩空压机(市场又称双级压缩空压机)产品方案。
博莱特推荐BLT-100ASPM++油冷永磁变频空压机方阿特拉·斯科普柯新款高效主机,并配置IP66全封闭防护磁电机及双变频系统,优于国家1级能效。确保高能效的对苛刻工况,同时该机型没有常见双段压缩产品的一些内泄漏减小而带来的能耗红利,且双段压缩复杂的主机结构,较单级压缩主机有更多的零部件,也存在更多的故障风险。
关于:空压机的主机转数越高或越低越节能的误区?
①当转数低时,泄露会影响到比功率值上升(左边曲线);
②当转数高时,机械损失也会影响到比功率值上升(右边曲线);
③所以,当空压机工作在比较好主机转数时,节能(曲线比较低点)。通常主机的内泄漏是不可避免的,提高主机转速可以改善相对泄漏量,提高效率。而增加主机压力,也会使主机的内泄露加大,排气量减少,主机耗能增加。主机在高转速下,轴承和轴封磨损加剧;润滑油的冷却效果降低,机头内温远高于排气温度,润滑油加速老化,润滑性能降低。此时主机机械损失引起的能耗会随转数增加而加大。
因此在设计节能型空压机时,我们设定主机的转数是根据主机的比功率曲线图来选择而不是转数越高越好或越多越好!另外,不同的空压机主机由于设计和制造的水平不一样,也会出现某些主机的比功率曲线低洼线段较陡,对于变频空压机的节能是不利的。因此,在各流量段的空压机有不同主机来搭配,同时工频和变频机型也是根据需要来选型主机。市场上,为了竞争的需要,拼命提高主机转数会有“小马拉大车”的风险。同时,一味强调大主机、低转数,也不一定节能。
博莱特空压机整机通过TÜV检测机构的0级无油认证。
空压机的全称是空气压缩机;一台根据双螺杆(也称阴阳转子)转动使气体产生容积变化的工作原理设计的机器,它能把自然空气吸入再经过内部几道过程完成工作,终排出满足压力要求的压缩空气,此机器谓螺杆式空气压缩机。
一、螺杆空压机基本知识1、空压机的工作压力压力单位的表示形式很多,这里主要介绍螺杆式空气压缩机常用的压力表示单位;
①工作压力,国内用户常称排气压力。工作压力是指空压机排出气体的比较高压力;
②常用的工作压力单位为:bar或Mpa,1bar=0.1Mpa;
③一般性,用户通常把压力单位称为:Kg(公斤),1bar=1Kg。
2、空压机的容积流量
①容积流量,国内用户常称排气量。容积流量是指在所要求的排气压力下,空压机单位时间内排出的气体容积,折算到进气状态的量。②容积流量单位为:m³/min(立方/分钟)或L/min(升/分钟),1m³(立方)=1000L(升);
③一般性,常用的流量单位为:m³/min(立方/分钟);④容积流量在我国又被称为排气量或铭牌流量。
3、空压机的功率
①一般性,空压机的功率是指所匹配的驱动电机或柴油机的铭牌功率;
②功率的单位为:KW(千瓦)或HP(匹/马力),1KW≈1.333HP。 博莱特压缩机,推出5年质保服务。专业TH定频压缩机市场价
压缩空气是工业领域中广泛应用的动力源之一。青海工频压缩机按需定制
“看、听、闻、摸”四步搞定压缩机电机简易故障
压缩机电动机损坏原因是多方面及综合性的,除了与其他的电动机动力设备具有共性常规故障因素外,还与压缩机自身的特定运行产生的故障因素有关。分析归纳主要有如下几点:
1、气压自动开关的可靠性和灵敏性
2、自动排气阀失灵压缩机一般没有自动排气装置,当气压达到设定压力时,停机后自动排气降压,预置下次空载起动。排气阀失灵后,压缩机缸内气压不能释放,等于电动机带载起动,可能造成起动困难或堵转故障。
3、运行中突遇停送电自动档控制的压缩机,遇到突然间停送电情况(如市电与自备电电源转换),由于压缩机缸内气压来不及释放又重新启动。电动机处于重载起动,很可能形成堵转故障。
4、过于频繁起动因用气量不规则,用气量大时,迫使电动机作频繁起动工作。起动时大电流产生的热余量积累不易散发,使电动机温升过热,很可能造成电动机烧毁。
5、重负荷停机压缩机的停机与其他设备不同,都是在达到设定上限最大压力时停机。交流接触器在承受重负荷、大电流下分段动作。此时拉弧火花为严重,对交流接触器损坏造成很大威胁,由于交流接触器损坏,将引发电源性质故障,如不平衡(缺相)等运行状态。 青海工频压缩机按需定制