高速公路机电工程,紧急电话有线广播系统是为行驶在公路上的驾驶员在出现交通事故时提供紧急救援的**通信系统,同时也是公路监控系统收集道路上车辆故障及交通事故信息,监控道路运行情况的主要设备。本文为高速公路隧道机电工程;紧急电话有线广播提供了一个良好的解决方案,工程推荐采用杭州小犇科技有限公司推出的融合型数字程控调度机,即紧急电话和有线广播合用一套软件(同一操作画面进行接警和广播并接入以太网交换机,对其他子系统的数据请求提供支持或联动),合用传输光纤,共用光收发器,功能上有互相**,互不影响。本工程在监控中心设置一套紧急电话广播系统控制台,负责接收(控制、监控)高速公路隧道内紧急电话和隧道出入洞口紧急电话及有线广播,紧急电话控制台和有线广播控制台合用。隧道紧急电话和广播系统的供电方式采用就近取电方式,由隧道洞内附近的配电房的AC220V交流电源进行供电,或就近配电箱取电。或从隧道口**近取AC220V进行。数字程控调度机的配置--小犇科技。上海调度机价格
5.广播控制方式;由于采用紧急电话和广播系统集中控制方式,在隧道中无需敷设从中心到功放的信号电缆,中心广播信号通过紧急电话的传输通道控制每个功放,在每个紧急电话处将信号转换传输给紧急电话就近的功放。扬声器和功放电缆采用2×1.5规格音频电缆。6.广播录音;紧急电话和有线广播工作站在接警通话的同时进行数字录音,按各种条件进行查找、回放等。采用数字录音方式录音。录音文件存放在计算机硬盘上。7.系统供电;隧道紧急电话和广播系统的供电方式采用就近取电方式,由隧道洞内附近的配电房的AC220V交流电源进行供电,由隧道变电所的UPS配电箱引出的电源电缆对紧急电话分机和广播功放供电。电力调度机成交价数字程控调度机的功能--小犇科技。
调度机主控板特性:1、采用TI AM3358系列处理器,拥有ARM Cortex-A8内核,具备高性能、低功耗的特性,可提供高DMIPS; 2、8层板设计,沉金工艺,**的完整接地层,确保产品的稳定性;3、支持冗余热备份运行,由微处理器、控制单元、交换网络、网口通信、串行通信接口等组成,包含FPGA可编程逻辑芯片,DSP语音处理芯片,I/O接口电路,超大规模通信**芯片,大容量Flash数据存储,无阻塞交换能力(采用电路交换技术);4、含软件功能授权(强拆、强插、***、队列选接、保持、语音导航、一键急呼、内外线混合调度、组呼、会议等功能、来显、1024号码授权),防恶意攻击和防病毒; 5、可扩展支持与视频联动,瓦斯报警系统联动,人员定位系统联动; 6、网口连接,同时支持客户端及网页配置两种管理方式;
调度台功能:6)调度台状态显示,键盘调度台通过指示灯表示用户呼叫状态。7)调度台应答,调度台应具有以下应答方式:按键应答、自动应答、摘机应答、选择应答、群答。8)群插与强拆。9)闭铃。10)故障切换。11)转接。12)保留。13)紧急呼叫。14)电话会议功能Ø组织电话会议(2个15方会议或8个3方会议),调度台能通过点呼或组呼组织电话会议,包括广播会议和多方会议,并具有增减用户及“点名”的功能。Ø调度台与会议**可为双向用户,会议出席者为单/双工通话用户,由调度员完成操作控制。Ø调度台可中途退出/返回会议(在此期间调度员不再控制会议)。调度机配套矿用安全耦合器技术参数--欢迎来电咨询杭州小犇科技。
SPC8000 数字程控调度机:
6U标准机框,尺寸:480mm*336mm*264mm(宽*深*高)容量:容量16-1792门(用户中继之和)规格:16~1792(FXS+FXO)以16为单位递增,按需选配主机通信接口:RS232
特色概括:系统硬件采用超大规模通信**芯片,**DSP数字信号处理芯片,FPGA可编程逻辑芯片等,确保了系统的低功耗、高效率、长寿命,高可靠;并且做到公共单元全部热备份,无缝隙切换工作;所有单元板全部支持热插拔;系统硬件监测功能,不可用或故障时自动隔离功能;重要中继路由可采用主备工作模式;系统采用三级防雷击保护,并全部通过K20抗雷击测试,完全能够满足重雷区环境的特殊要求。>最大容量1792线,按需分配>采用6U标准机箱结构>热拔插、混插>中继迂回路由,冗余备份>可升级、可扩展性强>低功耗,单框基本功率<30W>主板热备份>二次电源热备份>单元板故障检测并自动隔离>用户端口和通信端口全部K20防雷击>系统启动快,为3-5秒>全部板卡工作状态和告警指示。 融合型数字调度机的优点--欢迎咨询杭州小犇科技。未来调度机工作原理
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3.二级管理方式:本系统紧急电话可以任意组网,将若干个路段的紧急电话组成一个统一的紧急电话二级或多级监控网,实行统一的网络管理。在上级网管中心(或省监控中心)可以实现“只监不控”和“又监又控”两种监管模式。同时维护人员可以通过因特网对各分中心的紧急电话设备进行远程维护。4.紧急电话设置;隧道内按200米间隔设置一个紧急电话通话柱。并在每个隧道口(出口约10米处)设置1套紧急电话通话柱。同时在避险车道各设置一个紧急电话通话柱,紧急电话通话柱为全主机形式。隧道内有线广播系统扬声器每间隔约50m-100米安装一个,面向行车方向安装。隧道外扬声器可安装在监控系统的摄像机立柱上,朝向分别指向2个方向。功率放大器采用近端放大方式。功率放大器与紧急电话分机共用同一个洞室,或直接安装在紧急电话箱内。上海调度机价格
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