小型冲压板与口琴管的时代
随着液冷板市场把眼光投向了更轻便的冲压板和口琴管,钎焊工艺的水冷板登上了历史舞台。先来说说钎焊这个工艺,其
实钎焊在汽车工业应用广且成熟,汽车的前端散热器、冷凝器和板式换热器等都采用此工艺,一般采用3系的铝材在焊
接的位置涂上焊料然后过高温(600℃左右)钎焊炉使焊料融化焊接而成,所以相对来说工序较简单。
虽然他们采用同一种工艺,但是应用上有所区别。冲压板首先要将一块平板冲压出设计好的流道,流道深度一般在2-
3.5mm,在用另一块平板与之焊接在一起,两块板厚可以在0.8-1.5mm不等。
而口琴管之所以叫口琴管是因为流道的横截面类似口琴管形状,当年的宝马i3就是用的口琴管,而特斯拉也一直非常钟情
于口琴管。一般口琴直管方案的两端是集流体起汇流作用,所以内部的流向只能直来直去,并不能像冲压板那样随意设计
,有一定的局限性。
然而,当时的冲压板单板并不大,纯电较大电量的电池包需要6-8块,加上SAE的快插接头与管子,外加支撑泡棉与导热垫
,一套成本得上千,而采用口琴管能便宜30%以上,巨大的成本优势。
水冷板常见型号有哪些?湖北销售水冷板工作原理
水冷板的仿真设计方法,考虑了实际工况,功率模块内芯片区域的集中发热情况,通过建立功率模块内部每个芯片的双热阻模型,并根据芯片的布局、芯片尺寸、每个芯片的双热阻模型,建立功率模块的简化热阻模型,在芯片区域设置水冷板流道结构,得到仿真模型,并对仿真模型进行仿真之后,直接得到每个芯片的结温,并根据每个芯片的结温,对水冷板流道结构进行优化,从而仿真得到的热点区域与实际工况中的热点区域一致,并合理利用水冷板的散热能力,提高了水冷板对功率模块的散热能力。山东散热水冷板工作原理水冷板品牌有很多,你如何选择?
耐腐蚀设计
耐蚀合金的设计选择是提高耐蚀性的关键因素。例如,在板翅式热交换器中隔开流体通道的铜焊板,由一个内部和外
部覆层组成,通常占板片总厚度的10%左右。复层是一种钎焊合金,它将钎焊片连接到热和冷鳍以及将钎焊片连接到侧杆
。真空钎焊合金使用硅酮和其他元素来降低合金的熔点。由于钎焊合金的阳极比铁芯多,所以钎焊合金提供阴极保护,从
而起到防腐作用。阴极保护是一个概念,在造船行业已经使用了几十年。对于钢制的船体,一个由活性元素制成的塞子,
如锌,用来保护船体。因为锌比钢更活跃,所以锌的腐蚀速度比钢快。在铝的合金元素中,铜和铁含量较低的合金具有较
好的耐腐蚀性。3xxx系列合金通常是抗腐蚀性较高的合金之一,6xxx合金也具有很高的抗腐蚀性。冷板和换热器的设计还
需要考虑其他因素。内部流体静压和外部应力使主要部件处于应力状态。这些应力通常要求强度高的合金(6xxx系列)用于钎
焊片和/或焊片。钎焊板厚度是性能、重量和防腐蚀之间的权衡。厚的铜焊板很重,会降低热性能。薄的铜焊板承受应力
的强度较低,防腐蚀能力也较弱。如果存在腐蚀性环境,薄的铜焊板比厚的板能承受更短的时间的攻击。
目前新能源车市场的液冷板类型主要有以下几种:
口琴管式液冷板
口琴管式液冷板具有成本低、重量轻、结构相对简单、生产效率高等优点,但由于其流道单一、接触面积小、管道壁薄,导致它的换热效果一般且承重能力较差。
压式液冷板
冲压式液冷板具有流道可任意设计、接触面积大、换热效果好、生产效率高、耐压与强度好等优点,但由于其需要开模,因此成本较高,且对平整度要求高,安装难度大
吹胀式液冷板
吹胀式液冷板具有成本低、换热效果好、生产效率高等优点,但由于其材质偏软,因此在耐压与强度方面存在较大的短板。
平行流管式液冷带
平行流管式液冷带具有换热效果好、适用于圆柱形电芯的优点,但由于其结构复杂,因此成本高。
型材加搅拌摩擦焊
这种将型材通过搅拌摩擦焊连接成型的液冷板具有可靠性好、承重能力好、表面平整度好、换热效果好等优点,但由于其厚度较厚且加工方式复杂,因此成本高、重量重且空间占有率高。
威特力有限公司生产制造的水冷板设备详解,可以了解一下。
液体冷板和热交换器运行
水/乙二醇冷板或热交换器在运行过程中,有一个维护计划是很重要的。典型的维护是用乙二醇和水的混合物冲洗和补充
系统。这应该在操作评估阶段通过系统级别测试确定的时间间隔上定期进行。应定期测量流体的pH值。这些测量值会随着
时间而改变。通过这些测量,可以确定冲洗频率。在部署期间,冷却系统被“封顶”是常见的。只要乙二醇浓度没有被稀
释到使抑制剂失效的程度,这种做法就不应该损害冷板或热交换器。缓蚀剂的有效性是由水质、流体回路中的其他金属类
型以及系统中缓蚀剂的使用年限所决定的。如果pH值降至4.0以下或升至9.0以上,应尽快进行系统冲洗/灌装。耐腐蚀始
于冷板或热交换器的设计。同样重要的是要遵循维护程序,以较大的限度延长铝冷板或热交换器的寿命。
水冷板面料怎么辨别好坏?北京进口水冷板供应商
威特力水冷板,品质保证。湖北销售水冷板工作原理
1 基于液冷电池热管理基本原理
液冷板作为冷却系统的重要组成部件,由于其位置的特殊性,冷却板成为设计过程中的重中之重。液冷板设计不仅需要保证与电芯充分接触,同时考虑液冷板的耐久腐蚀性问题,因此液冷板的材料选择往往成为设计中需要考虑的重要因素。
铝合金是一种导热性好、密度低、强度高的金属,因此在动力电池系统中常常被用做液冷板材料以用于电池内部的散热。乙二醇溶液作为一种主流的冷却液,具有比热容高、冰点低、流动性强和应用成熟的特点,不仅***用于发动机冷却系统,也被用在新能源汽车的热管理系统上,原则上铝合金和冷却液之间不会发生明显的反应。
然而在测试匹配不同接头与液冷板耐久时发现部分试验样品出现了气泡。针对此现象,通过试验的方法对其进行研究,从结果统计的角度总结了反应发生的规律并对其反应原理进行了探究和分析。 湖北销售水冷板工作原理
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