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西藏数控固特机械数控箱梁生产线推荐厂家

来源: 发布时间:2022年08月02日

    当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合;为了方便叙述,本申请中如果出现“上”、“下”、“左”、“右”字样,表示与附图本身的上、下、左、右方向一致,并不对结构起限定作用,是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。正如背景技术中所介绍的,现有技术中张拉施工使长索间箱梁顶板和短索至墩根间底板的压应力减小,体系转换后短索至墩根间底板压应力降低会长期存在,难以满足施工简单、锚固性能可靠及箱梁保持良好的压应力状态的需求,针对上述技术问题,本申请提出了一种带有锚固装置的箱梁及箱梁桥。科学排版生产,更智慧,更环保!西藏数控固特机械数控箱梁生产线推荐厂家

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    防止砼浆灌入波纹管中。4.混凝土工程,有波纹管、振捣困难等特点,混凝土拌和应严格按重量法施工,采用电子计量、强制式拌和,严格控制水灰比在—,以减少表面的气泡、砂线等缺陷。坍落度宜控制在7—9cm.箱梁混凝土的浇注采用一次成型工艺,由一端开始浇注底板砼,浇注长度约8—10m,用木板封底后开始浇注腹板及顶板混凝土。当腹板砼的分层坡脚达到底板8—10m位置后,再向前浇注8—10位置,以次类推进行浇注到距另一端8—10m位置时,及时封底后变换方向,从端头向中部方面浇注腹板及顶板砼。箱梁砼的振捣方式采用插入式振动器。底板砼浇注从端头及顶板预留工作孔下料,用振捣棒振捣,插点均匀、严密,不得漏振。底板浇注完成一段后,将内模部分的活动模板压紧固定,立即浇注腹板砼。腹板砼浇注采用对称、分层下料的方式进行,分层厚度不大于50cm.振捣时,振捣棒移动间距不大于30cm,每次插入下层砼的深度宜为5—10cm,两侧腹板砼的下料和振捣须对称,同步进行以避免内模偏位。。拆模时注意顶板和易导致棱角破坏部位,一定要小心,防止掉边。砼浇注完成后4小时应立即进行砼养生,确保砼表面充分潮湿,同时对预留孔道应加以密封保护,防止金属波纹管生锈或堵管。西藏数控固特机械数控箱梁生产线推荐厂家大U型筋无需人工弯曲;

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    摘要移动模架现浇箱梁施工方法具有制运架一体的优点。在双幅上行式移动模架现浇箱梁施工中,引入钢筋加工厂的概念,通过设计自行式钢筋绑扎胎具、吊装天车组等设备,采用梁体钢筋预制,整体吊装入模技术,每片梁施工周期缩短5d,移动模架施工效率提高了20%。关键词市域铁路;桥梁施工;移动模架;钢筋施工;整体入模1工程概况温州市域铁路S1线灵昆特大桥工程上部结构为35m跨度双幅混凝土箱梁。简支箱梁设计为等高度预应力混凝土单箱单室双幅箱梁,箱梁高m。单幅箱梁底板宽度m,顶板宽度m。普通钢筋t,预应力钢绞线t,内模板29t,箱梁截面如图1所示。图1箱梁横断面示意(单位:m)灵昆特大桥位于瓯江入海口段,处于强潮海区,桥址环境复杂;现场无预制和架设条件,且不便于支架法施工,经综合比选移动模架为比较好施工方案[1-5]。桥梁左右幅箱梁翼缘板之间只2cm,传统的单幅移动模架无法满足施工需要[6],为解决该难题提出了双幅上行式移动模架施工方法。

STW32箱梁钢筋自动化生产线主要运用于公路路桥加工中的箱梁钢筋自动生产线,其中大U型钢筋、顶板筋一键成型,无需人工手动弯曲,解决了箱梁生产线加工大U型钢筋、顶板筋中人工需求大,耗时长的历史问题。

产品配置:1.钢筋自动打散上料生产线(GSL40)1台2.钢筋自动定尺下料锯切生产线(SGQ32)1台3.钢筋自动成型弯曲生产线(ZWS32)1台;

产品优点:1.钢筋自动打撒,自动上料,自动计数;2.解决人工辅助分料问题;3.自动喂料、自动升降钢筋切割,速度快、效率高、质量保证;4.伺服移动+导轨定尺方式,确保精细尺寸;5.三位机械手+柔性的气动手指,灵活抓取工件,精细定位;6.四机头卧式U型筋、顶板筋加工中心,自动上料、对齐、定尺、弯曲、自动下料储存;7.解决不同规格异形钢筋图形,针对大圆弧、长钢筋一次成型;8.节省高超度度的搬运工序,效率高,产量大,故障率低;节约材料、消耗低优点;9.整套生产线,连贯柔性控制程序,一人一键操作,是钢筋加工梁厂智慧化生产线优先项,也是高科技、智能化体现。 STW32箱梁钢筋自动化生产线,抓取速度12次/min!

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    (二)技术方案为实现上述钢筋分布结构稳定的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种现浇梁钢筋布置,包括定位套,所述定位套的顶部开设有横槽,所述定位套的顶部开设有竖槽,所述横槽的内部活动安装有延伸至定位套外部的首先钢筋,所述竖槽的内部活动安装有延伸至定位套外部的第二钢筋,所述定位套的顶部开设有数量为四个的螺纹槽,所述定位套的顶部活动安装有挤压垫,所述挤压垫的顶部活动安装有固定片,所述固定片的内部开设有数量为四个的通孔,四个所述通孔的内部均活动安装有延伸至螺纹槽内部的螺纹钉,所述首先钢筋和第二钢筋的外部均套接有固定挂钩,所述固定挂钩的底部固定连接有基板。推荐的,所述定位套的厚度大于首先钢筋口径的两倍,所述定位套呈十字形,所述定位套为不锈钢。推荐的,所述首先钢筋和第二钢筋呈十字形交叉分布,所述首先钢筋和第二钢筋的口径相同。推荐的,所述横槽和竖槽的内底壁均呈弧形,所述首先钢筋与横槽的内壁贴合。推荐的,所述固定片与挤压垫均呈十字形,所述挤压垫为塑料,所述挤压垫的厚度不大于零点三公分。推荐的,所述固定挂钩呈勾形,所述延伸至基板的内部,所述第二钢筋与竖槽的内壁贴合。近年来我国钢筋加工机械得到快速发展,钢筋切断、弯曲、调直等钢筋加工机械在传统技术基础上;全自动数控钢筋箱梁生产线方案定制

1人操作整条生产线,无需多人;西藏数控固特机械数控箱梁生产线推荐厂家

    本申请涉及一种带有锚固装置的箱梁及箱梁桥。背景技术:国内外预应力混凝土连续箱梁桥普遍存在下挠和箱梁开裂问题,传统加固方法只延缓桥梁病害的发生,未从根本上解决问题。目前,本领域多采用一种斜拉索体系对箱梁桥进行加固,该体系能有效解决主梁跨中下挠和抗剪承载力不足。加固体系的传力构造为通过张拉箱梁两侧新增斜拉索,将索力传递给新增钢箱梁,新增钢箱梁通过与箱梁底板的锚固连接装置传递给主梁;主梁锚固连接装置的锚固可靠性及体系转换后控制箱梁应力增量是衡量加固效果的关键技术问题。发明人发现,锚固连接装置的锚固性能可通过增加植筋数量来提高接触面的抗剪能力,确保主梁与锚固连接装置锚固的可靠连接,同时密集植筋方式会引起箱梁锚固区的结构安全问题及增加改造工程的成本;针对此类问题,还有一种“斜拉索加固体系的锚固转换装置”虽能在确保锚固可靠的前提下大量缩减植筋数量,但其转换装置中的“锯齿形结构”对连接板的加工工艺要求较高;另外,对于薄壁箱梁来说,箱梁底板与腹板连接处承受新增钢箱梁传递的压力,极易造成箱梁局部混凝土开裂,因此优化锚固装置是有必要的;实桥试验表明,张拉施工使长索间箱梁顶板和短索至墩根间底板的压应力减小。西藏数控固特机械数控箱梁生产线推荐厂家

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