福建润滑油粘度

高温润滑脂是以 PTFE 为增稠剂的全合成润滑脂，专为高温环境使用而设计的长效润滑油脂。

优良的抗磨擦和抗振动性；

优异的耐高温性，极低的挥发性；

与绝大多数密封材料、塑料和涂料相容；

化学稳定性强；

较好的耐低温特性，具有极低之扭力启动特性；

使用寿命长，减少停机时间，增加工作效率；

产品应用：可应用于多行业中，包括化工、造纸、轴承、纺织、涂装、模具等。

高温润滑脂是以 PTFE 为增稠剂的全合成润滑脂，专为高温环境使用而设计的长效润滑油脂。

如何正确的选择润滑脂？福建润滑油粘度

润滑脂的基础油粘度：

润滑脂就是稠化后的润滑油，油的粘度是润滑油重要的指标。通用润滑脂的基础油粘度常见的是ISO 220cSt(运动粘度)，这样的粘度对于中等负荷和中等转速的轴承来说没问题，但是轴承的转速越高，油的粘度需要降低，否则对轴承的运转会造成阻滞、引起摩擦增大，轴承因此发热。

计算轴承所需的粘度，是根据轴承的速度因子，再结合轴承运转中的温度，从润滑油的粘度-温度曲线中找到对应的粘度值。例如，某轴承的NDm值为293125，需要的粘度为7cSt，轴承的运转温度为65℃，在粘度-温度曲线上，65℃时粘度为7cSt的油，在40℃时是ISO 22～32cSt(油的粘度指数为95)。注意，工业润滑油的粘度统一是在40℃时测试的。所以，选用时考虑设备的运转温度，需要适当换算一下。

在这个例子中，如果我们使用通用润滑脂（基础油粘度220），那么粘度相当于实际所需要的10倍。粘度如果大得太多，会造成轴承发热，增加能耗，另外还会使润滑脂使用寿命缩短。 贵州润滑油的分类润滑脂的主要作用是什么？

高温润滑脂的性能特点：

1．具有从-30℃到300℃极大的温度范围，部分高温润滑脂的使用温度能达到更高。

2．能生成比较好的的润滑保护膜，高温下提供优良的抗磨润滑保护。

3．能有效的抵御盐水和大多数清洁剂。

4．高温高负荷下不会干掉或形成有害的杂质，稳定性好。

5．防酸碱化学腐蚀。

6．分油量极少，较强的耐极压特性。

7．良好的油膜强度和载重能力。

8．比普通的合成油脂有更长的寿命。

9．减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益。

10．有效延长润滑时间和换油周期。

润滑脂可防止灰尘进入工作表面，避免杂质混入，磨损机械零件。对于如轴承这些空间结构比较复杂、润滑面的精度要求比较高的工作部件，润滑脂可以把尘土杂质阻挡在轴承外表面，并能把主要的空隙填满，起到封闭作用。对于某些粗糙机械如农用拖拉机、收割机、推土机等，整个机械都与泥土、砂粒接触，它的转动部位采用润滑脂润滑，能起到润滑作用，而且在一定程度上还起到封闭作用。但润滑油就没有这种能力。

由于润滑脂的粘滞性大，油性比较好，所以对于某些常常要求改变运动方向和承受很大冲击力的机械，例如，拐轴、万向接头、破碎机等润滑部位，润滑脂能起到一定的缓冲减震作用。在某些部件上，如齿轮传动装置等，润滑脂还能减低噪音，但总的看来，润滑油在缓冲及减少噪音方面较差。 润滑脂的具体型号介绍？

轴承是在生活中较为常见的机械部件，种类多种多样，可以根据结构和种类进行分类，轴承正常运转需要一定的润滑脂，达到润滑的效果，那么需要多少的润滑脂比较合适呢？

轴承在换拆的时候，需要注入新的润滑脂，润滑脂的多少也是有一定的要求的，太多不好，太少也是不行的，那么需要多少才合适呢？过多的使用润滑脂对轴承会造成很多的危害，润滑脂对轴承具有很好的作用，耐磨性、黏附性、耐温性、润滑性和防锈性都很好，能够提高高温抗氧化性，延缓老化，溶解积碳。防止油污和金属磨屑的结聚，提高机械的耐腐蚀性、耐磨和耐压。

如果润滑脂填充量愈多，磨擦转矩愈大，同样的填充量，密封式轴承的磨擦转矩大于开放式轴承。润滑脂填充量相当于轴承内部空间容积的60%以后，磨擦转矩不再明显增大。这是因为开放式轴承中的润滑脂大部分已被挤出，密封式轴承中的润滑脂也已经漏失的缘故。

润滑脂填充量的增加，轴承温升直线提高，同样的填充量，密封式轴承的温升又高于开放式轴承。密封式滚动轴承的润滑脂填充量，较多不得超过内部空间的50%左右。轴承的润滑计划是根据时间定的。设备供应商通常根据操作时间来制定润滑计划。短期更换润滑油是非常常见的事情，而往往添加的润滑脂偏多。 润滑油的具体型号介绍？北京润滑油密度

润滑脂与润滑油的区别？福建润滑油粘度

润滑脂的成沟特性：

对于高速轴承来说，成沟特性是一项重要指标。成沟特性可以反映润滑脂在高速运转下的润滑请况。成沟特性体现的是润滑脂在高速运转下的流动性和稠度保持性，以及在高速运转下产生的扭矩。检测润滑脂的成沟特性，国际上采用美国联邦检测标准791C-3456.2条方法（Method 3456.2 of Federal Test Method Standard 791C）。在这个检测中，把润滑脂涂在一个特定容器上，表面抹平，使用一条钢片压入润滑脂，压出一道沟，在一定的温度和条件下实验10秒。然后检查润滑脂是否流回沟内。如果润滑脂流回沟内，那么润滑脂的成沟特性不好（non-channeling）。如果没有润滑脂流回沟内，那么润滑脂的成沟特性合格（channeling）。

成沟特性好的润滑脂在使用中更容易被挤开，挤开后又能保持稳定的稠度，对于高速轴承来说，这一点很重要。成沟特性好的润滑脂可以减少高速运转中的扭矩，降低摩擦，减少运转中的发热量。成沟特性差的润滑脂容易流回运转部位，对滚子形成阻滞和摩擦。 福建润滑油粘度

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