螺栓：机械零件，配用螺母的圆柱形带螺纹的紧固件。由头部和螺杆（带有外螺纹的圆柱体）两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。 这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下，又可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接。按连接的受力方式分：分普通的和有铰制孔用的。按头部形状分：有六角头的，圆头的，方形头的，沉头的等等。其中六角头是较常用的。一般沉头用在要求连接的地方。骑马螺栓英文名称为U-bolt，是非标准件，形状为U形所以也称为U型螺栓，两头有螺纹可与螺帽结合，主要用于固定管状物如水管或片状物如汽车的板簧，由于其固定物件的方式像人骑在马上一样，故称为骑马螺栓。按螺纹长度分为全螺纹和非全螺纹两类。钢结构专门用的螺栓的预紧力是在施工过程中通过紧固螺母建立的。内蒙古德标螺栓
螺栓通常用于制作螺栓连接。这是螺母施加轴向夹紧力和螺栓杆作为销钉的组合，销钉接头以抵抗侧向剪切力。出于这个原因，许多螺栓都有一个普通的无螺纹柄（称为握把长度），因为这样可以制作出更好、更坚固的销钉。无螺纹柄的存在通常被认为是螺栓与螺钉的特征，但这只是它的使用附带的，而不是定义。当紧固件在被紧固的部件中形成自己的螺纹时，它被称为螺钉。当螺纹是锥形的（即传统的木螺钉）时，排除使用螺母，或当使用金属板螺钉或其他螺纹成型螺钉时，这是较明显的。必须始终转动螺钉才能组装接头。许多螺栓在组装过程中通过工具或非旋转螺栓的设计（例如马车螺栓）固定到位，并且光转动相应的螺母。内蒙古德标螺栓螺栓的质量必须符合设计要求或合同要求，并有出厂检验报告才可以投入市场使用。
双头螺栓一般都需要经过表面处理，螺栓表面处理的种类很多，一般常用的有电镀、发黑、氧化、磷化、非电解锌片涂层处理等。但是，电镀紧固件在紧固件的实际使用中占有很大的比例。尤其在汽车、拖拉机、家电、仪器仪表、航天航空、通讯等行业和领域中使用更为普遍。然而，对于螺纹紧固件来说，使用中不光要求具有一定的防腐能力，而且，还必须保证螺纹的互换性，在这里也可称之为旋合性。为了同时满足螺纹紧固件在使用中要求的"防腐"和"互换"双重使用性能，制定专门的电镀层标准是非常必要的。
法兰螺栓的检查：垫片：安装时 , 确保垫片是新的且干净干燥的，并检查垫片是否有缺陷和毁坏；旧垫片不能重复利用；在安装前 , 确认使用的垫片尺寸及等级与法兰的标识一致。法兰：安装前检查法兰面是否有损坏 , 如划痕，刻痕，泥，腐蚀和毛刺，径向穿过法兰密封面水纹线的凹痕、划痕深度超过 0.2mm ，且覆盖面超过垫片密封面宽度一半时，法兰必须重换或者密封面重新加工修复；法兰背面螺母支撑面位置应是平行和光滑的；检查法兰是否对中，检查方法按 SH3501-2011 中 6.2 管道安装要求。螺栓搬运时要轻拿轻放，否则会对螺栓有损耗。
螺栓的紧固注意事项及紧固原则：在联接螺栓前，要确认螺栓与螺母的螺距、牙型、旋向等参数相符；在紧固前要彻底清理螺栓孔内的污泥、积碳、冷却液或机油等杂物和液体，检查螺纹是否完好，螺栓是否被拉长；在紧固螺栓时，要根据使用说明书上规定的力矩扭紧，无规定时，根据螺栓的直径合理确定紧固力矩；拆卸缸盖螺栓时，必须等发动机完全冷却之后再进行，拆卸时要按照“从两边向中间对角均匀松开”的原则，以防止缸盖发生翘曲变形；同一零件用多个螺栓紧固时，应根据被联接件形状，螺栓的分布情况，按一定顺序分次逐步拧紧（一般分2~3次拧紧），如有定位销，应从靠近定位销的螺栓开始；在拧紧方形或圆形布置的成组螺母时，必须对称进行；拧紧长方形布置的成组螺母时，应从中间开始，逐渐向两边对称扩展。螺栓与螺帽经常搭配使用，常用于固定结构性的物体。河南地角螺栓
螺栓是一种机械零件，而配用的螺母是它的紧固件。内蒙古德标螺栓
螺栓和螺母：根据设备及管道设计要求检查螺栓螺母是否使用正确；螺纹和接触面不得有污垢、铁锈、重皮、刻痕、毛刺、碎屑和其它在紧固过程中影响扭矩的外部物质；不允许用焊接或机加工方法修补螺栓；在法兰安装紧固完后，至少有两个螺纹露在螺母外面；螺栓和螺母使用前必须进行润滑处理，使螺栓紧固时有低的摩擦系数以及提高螺栓螺母的抗滑丝、抗腐蚀性能；螺柱螺纹、螺母螺纹和接触面在使用涂润滑油前必须脱脂和干燥；对螺栓螺纹、螺母螺纹、螺母承载面、垫圈、法兰上的螺母支撑面应正当地使用统一的润滑油；根据需要使用高温抗咬合剂。内蒙古德标螺栓