一种铝合金托盘式多孔式电缆桥架,解决了目前桥架弯通样式较多,使用起来很不便,以及在实际安装时很不便利的问题,其包括托盘,所述托盘的顶部活动卡接有盘盖,托盘内腔中部的底部固定连接有线缆卡盒,线缆卡盒的一侧开设有收纳槽,收纳槽内部的一侧固定连接有弹簧,弹簧的一端固定连接有橡胶密封片,托盘内腔底部的两侧分别开设有转动槽和连接槽,转动槽的内部设有连接转动盒;本铝合金托盘式多孔式电缆桥架能够进行多角度的调节,能够满足不同实际安装的需求,以及在安装时较为方便,没有复杂的安装结构,因此,本多孔式电缆桥架能够满足人们的使用需求。多孔式桥架在重腐蚀环境中可作特殊防腐处理。合肥90°上弯通欧式多孔桥架
在多孔式桥架中,支架与吊架的规格一般不应小于扁钢30毫米×3毫米;角钢25毫米×25毫米×3毫米。多孔式桥架水平敷设时,支撑跨距一般为1.5~3m,多孔式桥架垂直敷设时固定点间距不宜大于2m。桥架弯通弯曲半径不大于300毫米时,应在距弯曲段与直线段结合处300~600毫米的直线段侧设置一个支、吊架。当弯曲半径大于300毫米时,还应在弯通中部增设一个支、吊架。支、吊架和桥架安装必须考虑电缆敷设弯曲半径满足规范较小弯曲半径。多孔式桥架平整无扭曲变形,内壁无毛刺,接缝处紧密平直,各种附件齐全。多孔式桥架连接口处应平整,接缝处紧密平直,槽盖装上应平整,无翘角,出线口位置正确。合肥90°上弯通欧式多孔桥架多孔桥架的布置应根据经济合理性、技术可行性、运行安全性等因素综合比较,以确定较佳方案。
多孔桥架的荷载计算:计算多孔式电缆桥架主干线纵断面上单位长度的多孔式桥架重量。确定多孔桥架的宽度:根据布放多孔式桥架条数、多孔式桥架直径及多孔式桥架的间距来确定多孔式电缆桥架的型号、规格,托臂的长度,支柱的长度、间距,多孔桥架的宽度和层数。确定安装方式:根据场所的设置条件确定多孔桥架的固定方式,选择悬吊式、直立式、侧壁式或是混合式,连接件和紧固件一般是配套供应的,此外,根据多孔桥架结构选择相应的盖板。绘出多孔式电缆桥架平、剖面图,局部部位还应绘出空间图,开列材料表。
大跨距多孔式电缆桥架共包括大跨距的梯级、托盘、槽式、重载荷梯架、直角三通、多节三通、直角四通,以及相应型号的连接件,盖板和支柱。大跨距多孔式电缆桥架备有盖板,需要配盖板时在订货时说明,或按盖板型号订货。大跨距多孔式电缆桥架表面处理分塑料喷塑、镀锌,或烤漆等处理。在腐蚀性环境中,可选用经过塑料喷涂处理的多孔桥架,在一般大气防腐环境中可选用镀锌处理的多孔桥架。主要适用于炼油、化工、纺织、机械、冶金等工矿企事业的室内外多孔式桥架架空的敷设。多孔式桥架的线槽外部安装有转轴。
安装多孔式桥架时,立柱的安装不得有明显的倾斜,其垂直偏差不得大于其长度的2‰。当设计无要求时,多孔式桥架水平安装支架间距为1.5-3米,垂直安装的支架间距不大于2m,且在同一区域内支架的间距应保持一致,其偏差不得大于100毫米。水平转弯之前、后约300~50毫米处及其转弯的中间要增加立柱,标高有明显变化之处的前、后约300毫米要增加立柱,过伸缩缝的前、后约300毫米处要增加立柱。托臂焊接在立柱上。焊接托臂前首先确定两端托臂在立柱上的高度,上下层托臂间距符合设计图纸,两端确定好后进行焊接。两端托臂焊接完后,在两端托臂上拉两条水平线,用于确定中间托臂高度,拉线要拉紧防止中间下垂。多孔式桥架要根据不同的结构型式和建筑布局来进行安装。合肥90°上弯通欧式多孔桥架
多孔式桥架具有防尘、防干扰性能。合肥90°上弯通欧式多孔桥架
多孔式桥架就像血管的外墙一样,使电缆可以与外界隔离,电缆可以包裹、提升、再挂起,使电缆在多孔式桥架的保护下,能够更好地发挥自己的作用。多孔式桥架在有防火要求的区段内,可在电缆梯架,托盘内添加具有耐火或难燃性能的板,网等材料构成封闭或半封闭式结构,并采取在多孔式桥架及其支吊架表面涂刷防火涂层等措施。其整体耐火性能应满足国家有关规范或标准的要求。在工程防火要求较高的场所。不宜采用铝合金多孔式桥架。需要屏蔽电磁干扰的电缆线路.或有防护外部影响如户外日照,油,腐蚀性液体、易燃粉尘等环境要求时.应选用托盘式多孔式桥架。在容易积聚粉尘的场所,多孔式桥架应选用盖板;在公共通道或室外跨越道路段,底层多孔式桥架上宜加垫板或使用托盘。合肥90°上弯通欧式多孔桥架
上海联佳电缆桥架有限公司位于南翔镇蓝裕路69号5幢2层201室。上海联佳致力于为客户提供良好的欧式桥架,卡扣式线槽,槽式封闭式桥架,梯式桥架,一切以用户需求为中心,深受广大客户的欢迎。公司将不断增强企业重点竞争力,努力学习行业知识,遵守行业规范,植根于电工电气行业的发展。上海联佳凭借创新的产品、专业的服务、众多的成功案例积累起来的声誉和口碑,让企业发展再上新高。