多孔式槽形电缆桥架现价

便于线缆整理的多孔线缆桥架，包括线槽和拼接孔，线槽外部安装转轴，转轴一侧设置板盖，线槽两侧设有第二拼接片，其中，拼接孔设置在第二拼接片上，拼接孔安装第二拼接螺丝，远离第二拼接片的线槽的两侧设置第1拼接片，第1拼接片上安装第1拼接螺丝，远离转轴的线槽一端设有固定螺丝，线槽内侧设置主轴，主轴一端安装连接杆。该便于线缆整理的线缆桥架设置有第1拼接片，第1拼接片上设置拼接孔，通过安装第1拼接螺丝，对线槽进行组装固定，第1拼接片与线槽是一体结构，横向的两个拼接片不在同一水平线，可进行无缝拼接固定，节省了零件和拼接步骤。自锁式电缆桥架，包含桥架、盖板和自锁机构。多孔式槽形电缆桥架现价

在工程防火要求较高的场所，不宜采用铝合金多孔式电缆桥架。需要屏蔽电磁干扰的多孔式桥架线路。或有防护外部影响如户外日照，油，腐蚀性液体、易燃粉尘等环境要求时。应选用无孔托盘式多孔式电缆桥架。在容易积聚粉尘的场所，多孔式电缆桥架应选用盖板；在公共通道或室外跨越道路段。底层多孔桥架上宜加垫板或使用无孔托盘。不同电压、不同用途的多孔式桥架不宜敷设在同一层多孔式电缆桥架内：1kV以上和1kV及以下的多孔式桥架：同一路径向一级负荷供电的双回路多孔式桥架；应急照明和其他照明的多孔式桥架：电力，控制和电信多孔式桥架。多孔式槽形电缆桥架现价多孔桥架和线槽及其支吊架使用在有腐蚀性环境中，应采用耐腐蚀的刚性材料制造。

多孔式电缆桥架的荷载分为静荷载、动荷载和附加荷载。静荷载是指敷设在多孔式电缆桥架内的电缆种类、根数、每根的外径重量/单位长度，按多孔式桥架敷设的不同路由分别列表统计。动荷载是指多孔式电缆桥架安装和维护过程中施工维修人员的重量。对于轻型多孔式电缆桥架，一般不考虑动荷载，即不允许在多孔桥架上站(行)人，如果需要考虑站人，则应将跨距适当缩小。附加荷载在室外是指冰雪、风和电磁力所形成的荷载，它与安装场所的地区自然气象条件和带电体的性质有关，设计中应根据各种条件加以计算。

若不同等级的多孔式桥架敷设在同一多孔电缆桥架时，中间应增加隔板隔离。当钢制直线段长度超过30m，铝合金多孔式电缆桥架超过15m时。或当多孔式电缆桥架经过建筑伸缩(沉降)缝时应留有O-30mm补偿余量。其连接宜采用伸缩连接板。多孔式桥架梯架、托盘宽度和高度的选择应符合填充率的要求，多孔式桥架在梯架、托盘内的填充率一般情况下，动力多孔式桥架可取40%-50%，控制多孔式桥架可取50%-70%。且宜预留l0%一25%工程发展余量。在选择多孔式电缆桥架的荷载等级时，多孔式电缆桥架的工作均布荷载不应大于所选多孔式电缆桥架荷载等级的额定均布荷载，如果多孔式电缆桥架的支吊架的实际跨距不等于2m时。则工作均布荷载应满足：式中qG----工作均布荷载，kN/m；qE----额定均布荷载，kN/m；LG----实际跨距，m。电缆多孔式桥架全部零件均需进行镀锌处理。

托盘式多孔式电缆桥架是石油、化工、电力、轻工、电视、电讯等方面应用普遍的一种。它具有重量轻，载荷大，造型美观、结构简单，安装方便等优点，它既适用于动力多孔式桥架的安装，也适用于控制多孔式桥架的敷设。托盘式多孔式电缆桥架其表面处理可根据用户需要分为镀锌、静电喷塑和热镀锌三种，在重腐蚀环境中可作特殊防腐处理。托盘式多孔式电缆桥架可备护罩，需要配护罩时可在订货时注明，其所有配件与梯级式，槽式多孔桥架通用。梯级式多孔式电缆桥架是根据国内外有关资料及我厂同类产品改进而成。多孔式桥架结构强度检测设备的机体的顶部安装有底板。右下弯通欧式多孔桥架价格

在工程防火要求较高的场所，不宜采用铝合金电缆多孔桥架。多孔式槽形电缆桥架现价

槽式多孔电缆桥架中同一路径向一级负荷供电的双回路电缆；应急照明和其他照明的电缆；电力、控制和电信电缆。若不同等级的电缆敷设在同一电缆桥架时，中间应增加隔板隔离。在工程条件下安装或检修不需考虑附加集中荷载时，槽式电缆桥架的工作均布荷载按电缆自重均匀分布计算。槽式电缆桥架不宜与下列管道平行敷设，当无法避免时，电缆桥架的位置应符合下列规定，或采取相应防护措施。槽式电缆桥架应在具有腐蚀性液体管道上方。槽式电缆桥架应在热力管道下方。多孔式槽形电缆桥架现价

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