托盘式多孔电缆桥架的综合布线电缆与附近可能产生高电平电磁干扰的电动机、电力变压器等电气设备之间应保持必要的间距。综合布线电缆与电力电缆的间距应符合规定。墙上敷设的综合布线电缆、光缆及管线与其它管线的间距应符合规定。电缆桥架水平敷设时,宜按荷载曲线选取较佳跨距进行支撑,跨距一般为1。5~3。0m。垂直敷设时,其固定间距不宜大于2m。桥架:分别统计出各种型号规格桥架的全长,除一该桥架的标准长度,得出桥架的数量外,再增加1%-2%的余量。立柱:如采用统一规格的立柱,可用桥架全长除以平均立柱间距,得出立柱数,再增加2%~4%余量。如立柱规格不一,则需分别统计。托臂:桥架全长除以托臂平均间距,再增加1%~2%余量,极为总需量。其它部件:按其主体数乘以一定比例(视总厂而定)求得其总数。特殊部件如垂直弯接板,转弯接板等则需分别统计。自锁式电缆桥架,包含桥架、盖板和自锁机构。重庆水平45°弯通欧式多孔桥架
多孔式电缆桥架(电缆托架)是由托盘或梯架的直线段、弯通、组件以及托臂(臂式支架)、吊架等构成具有密接支承电缆的刚性结构系统之全称。电缆桥架、线槽及其支吊架使用在有腐蚀性环境中,应采用耐腐蚀的刚性材料制造,或采取防腐蚀处理,防腐蚀处理方式应满足工程环境和耐久性的要求。电缆桥架在有防火要求的区段内,可在电缆梯架、托盘内添加具有耐火或难燃性能的板、网等材料构成封闭或半封闭式结构,并采取在桥架及其支吊架表面涂刷防火涂层等措施。多孔式钢制电缆桥架生产商电缆多孔式桥架的荷载分为静荷载、动荷载和附加荷载。
一种新型分轨的托盘式多孔式电缆桥架,包括两个桥架本体,两个桥架盖板和若干个第1固定板,桥架盖板卡合连接在桥架本体的顶端,桥架本体的两侧的底部均固定设有若干个第二固定板,若干个第二固定板等间距分布在桥架本体的两侧,若干个第1固定板的顶端均开设有第1通孔,若干个第1固定板底端的中部均固定设有螺纹柱。本发明通过设有分离隔板,对桥架本体内部的多孔式桥架进行分组,让属于同一种传输类型的多孔式桥架在一起,这样避免不同类型的多孔式桥架之间的相互干扰,阻燃隔板可以对火势的蔓延进行有效的阻挡,避免多孔式电缆桥架内部的火势蔓延,进而可以对火灾的火势进行有效的控制,可以有效的保证生命财产安全。
托盘式多孔电缆桥架是石油、化工、轻工、电视、电讯等方面应用普遍的一种。它具有重量轻、载荷大、造型美观、结构简单、安装方便等优点。它既适用于动力电缆的安装,也适合于控制电缆的敷设。托盘式多孔电缆桥架其表面处理分为镀锌和喷漆两种,在重腐蚀环境中可特殊防腐处理。托盘式多孔电缆桥架备有护罩,需要护罩可在订货时注明或按照护罩型号订货,其所有配件与梯级式、槽式桥架通用。托盘式多孔电缆桥架在不同跨距下较大允许均布载荷及变量。便于检修的电缆多孔式桥架的连接支撑杆的后端和后侧安装板前侧面的下端固定连接。
一种铝合金托盘式多孔式电缆桥架,解决了目前桥架弯通样式较多,使用起来很不便,以及在实际安装时很不便利的问题,其包括托盘,所述托盘的顶部活动卡接有盘盖,托盘内腔中部的底部固定连接有线缆卡盒,线缆卡盒的一侧开设有收纳槽,收纳槽内部的一侧固定连接有弹簧,弹簧的一端固定连接有橡胶密封片,托盘内腔底部的两侧分别开设有转动槽和连接槽,转动槽的内部设有连接转动盒;本铝合金托盘式多孔式电缆桥架能够进行多角度的调节,能够满足不同实际安装的需求,以及在安装时较为方便,没有复杂的安装结构,因此,本多孔式电缆桥架能够满足人们的使用需求。托盘式多孔电缆桥架各种组件及支吊架在满足相应条件下,规格应与托盘、梯架的直线段、弯通系列相匹配。上海多孔式槽式电缆桥架生产商
在工程防火要求较高的场所,不宜采用铝合金电缆多孔桥架。重庆水平45°弯通欧式多孔桥架
多孔电缆桥架及线槽敷设走向应短捷,并应尽量沿墙、沿柱或沿梁敷设,根据电缆桥架及线槽敷设走向,向土建专业、结构专业提出预留墙洞、楼板洞及吊架安装时,所需预埋钢板位置及荷载。并且应与工艺专业、水暖专业及动力专业相协调。地面内暗装金属线槽布线,在设计时应与土建专业密切配合,以便根据不同的结构型式和建筑布局,合理确定线路路径和设备选型。不同电压、不同用途的电缆不宜敷设在同一层电缆桥架内:1kV 以上和1kV 及以下的电缆;同一路径向一级负荷供电的双回路电缆;应急照明和其他照明的电缆;电力、控制和电信电缆。重庆水平45°弯通欧式多孔桥架
上海联佳电缆桥架有限公司专注技术创新和产品研发,发展规模团队不断壮大。目前我公司在职员工以90后为主,是一个有活力有能力有创新精神的团队。公司业务范围主要包括:欧式桥架,卡扣式线槽,槽式封闭式桥架,梯式桥架等。公司奉行顾客至上、质量为本的经营宗旨,深受客户好评。公司深耕欧式桥架,卡扣式线槽,槽式封闭式桥架,梯式桥架,正积蓄着更大的能量,向更广阔的空间、更宽泛的领域拓展。