金属减活剂T561用于轴承防腐剂、抗磨液压油、工业齿轮油、极压剂及氧化抑制剂等工业油品中。用于内燃机油配方中,提高油品氧化诱导期,是解决中国低硫高氮油品抗氧性差问题的一条重要途径。用于乳化液中作极压剂、细菌和氧化抑制剂,用于内燃机油中作抗氧剂。其特点是低剂量、高性能,在油品中使用与有色金属表面作用形成保护膜,极为有效地防止添加剂中活性硫和氧化作用产生的酸性物质对金属引起的腐蚀。同时,也抑制了金属及金属离子对油品的催化氧化作用,使其丧失活性质点。金属减活剂T551普遍应用于HL通用机床油、汽轮机油等油品中。西安金属减活剂T561厂商
金属减活剂具有极好的油溶性能,可以作为润滑油中作为金属减活剂,而且具有很好的挤压抗磨特性。金属减活剂T561的合成工艺中避免了采用离子性强酸,选择合适的配料比生产的产品活性硫含量高而且产品的酸值低,金属减活剂T561具有优良的油溶性、铜腐蚀抑制性和抗氧化性能,用于液压油能明显降低zddp对铜的腐蚀解决水解安定性问题,用于内燃机油中可大幅提高大庆石蜡基油的抗氧化性能,还可用于二冲程汽油机油中,能提高油品的抗胀紧性能。浙江金属减活剂T553报价金属减活剂T551能提高油品的抗氧化能力。
金属减活剂T561的功能是:金属减活剂T561是铜的腐蚀抑制剂,非铁金属减活剂具有极好的油溶性能,可以作为润滑油中作为金属减活剂,而且具有很好的挤压抗磨特性。T561具有优良的油溶性、铜腐蚀抑制性和抗氧化性能,用于液压油能明显降低ZDDP对铜的腐蚀解决水解安定性问题,用于内燃机油中可大幅提高大庆石蜡基油的抗氧化性能,还可用于二冲程汽油机油中,能提高油品的抗胀紧性能.。金属减活剂T561的特点是低剂量、高性能,在油品中使用与有色金属表面作用形成保护膜,极为有效地防止添加剂中活性硫和氧化作用产生的酸性物质对金属引起的腐蚀。
金属减活剂是抑制金属对氧化和腐蚀起催化作用的润滑油添加剂。金属减活剂的作用机理是形成阻止催化氧化和1或引起腐蚀的阳极和/或阴极反应的惰性阻挡膜。通过抑制腐蚀,金属减活剂也能防止促进氧化的金属离子的生成。金属减活剂分子通过它的极性端建立起惰性阻挡膜,吸附在金属表面,而亲油端与润滑剂相互作用,在同种油品中,不同的金属减活剂的效果有所不同,这可由金属减活剂的作用机理得到解释。金属减活剂的2种作用机理分别是成膜作用和螯合作用。金属减活剂又称金属脱活剂、金属钝化剂。
金属减活剂T551是由苯并三氮唑与脂肪酸、经缩合、精制而成,T551以配位键在金属表面形成惰性螯合保护膜,从而降低金属表面的电势点位,起到钝化金属的催化活性。该产品同时具有良好的抗氧化性能。该产品质量稳定,以微量(0.03~0.05%)与T501复合具有协同抗氧增效作用,普遍用于燃料油、汽轮机油、油膜轴承油、工业齿轮油、变压器油和循环油中。T551在改善油品氧化及抑制铜腐蚀等性能方面是有一定的成效,但是在使用时要注意,由于T551碱性很大,在调油过程中避免与酸性添加剂直接接触,同时还要避免与ZDDP等添加剂接触,防止发生反应。金属减活剂T551具有优良的抗氧化性能和抑制铜腐蚀性能。上海金属减活剂T551批发价
金属减活剂可应用于工业齿轮油及汽油机油中。西安金属减活剂T561厂商
常用的金属减活剂包括(金属减活剂T551)和(金属减活剂T561)。通常,用20%甲苯稀释,合成浓度为80%的母液,然后混合使用。它常与抗氧化抗凝胶剂配合使用,相辅相成,故又称抗氧化增效剂。如果汽油中含有1mg/kg铜,则只应使用抗氧化防粘结剂,并应添加3~7.5倍以上。如果添加金属减活剂,前者的量可以减少。实验表明,当油中的抗氧抗凝胶剂逐渐消耗时,金属引起的氧化会迅速进行。添加金属减活剂可以减少抗氧抗凝胶剂的用量,延长油的氧化稳定性。西安金属减活剂T561厂商
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