河南喷煤AV泵尺寸

我公司以正压浓相输送系统为产品，该系统输送系统耗气量低，料气比高，输送吨小时的能耗低，是客户理想的散料输送产品。单个给料点的输送用浓相仓式泵，多个给料点的输送用小型AV泵、密相泵，小型AV泵、密相泵可以串联输送。AV泵、密相泵安装了压力密封的圆顶阀，该阀门可以穿过静止的料柱实现关闭。AV泵、密相泵采用底部出料管，控制气系统安装在AV泵、密相泵输送系统单元中个AV泵、密相泵的安装底座上。多个给料点串联为一根输送管道，所有AV泵、密相泵同步进料。来自一个或多个灰斗料位计的信号，将启动AV泵、密相泵系统开始输送循环。6.查出堵管得位置，解开管道清理堵塞即可。河南喷煤AV泵尺寸

    发生类似情况可以通过更换滤片使泵能够正常工作，整个一种槽内立式泵结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。附图说明图1为本实用新型一种槽内立式泵的整体结构示意图。图2为本实用新型一种槽内立式泵的局部视图。图3为本实用新型一种槽内立式泵的图2中a的放大图。图4为本实用新型一种槽内立式泵的图2中b的放大图。图5为本实用新型一种槽内立式泵的图2中c的放大图。图中：1、电机；2、出风口；3、挡水圈；4、保护柱；5、取压塞；6、叶轮；7、放水塞；8、泵体；9、放气阀；10、泵盖；11、开关；12、排气扇；13、旋转中心；14、扇叶；15、镊子；16、镊头；17、滤片备用槽；18、槽盖；19、锁扣。具体实施方式为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。如图1-5所示，一种槽内立式泵，包括电机1，电机1的一侧外表面固定安装有出风口2，出风口2的下端设置有镊子15，镊子15的前端外表面设置有镊头16，出风口2的前端外表面固定安装有排气扇12，排气扇12的中部设置有旋转中心13，旋转中心13的外壁均固定安装有扇叶14，排气扇12的上端外表面固定安装有开关11。 山东4立方AV泵零售7.用户*可使用原始设备供应商的备件，或其它经我公司认可的部件。

    所述空心液压缸的活塞端的端部套设有固定环，所述泵料管的远离安装座的一端套设有第二固定环，所述固定环和第二固定环通过弹簧挂钩连接，所述固定环和第二固定环上分别设有连接所述弹簧挂钩两端的挂接孔。本实用新型通过空心液压缸控制泵料管的伸出和收回动作，泵料时，台车面板抵靠在隧道的二衬层表面，对整个泵料装置进行固定，启动空心液压缸处于缩回状态，空心液压缸的活塞端带动泵料管的底端联动上升，使得泵料管伸入隧道二衬层内，泵料管的泵料口处于顶拱的钢筋网的上方，靠近隧道的顶部防水板处，泵料管的底端连接送料泵管，对顶拱输送混凝土，泵料完毕，启动空心液压缸处于伸出状态，将泵料管的泵料口回收至台车面板的下方，并使得泵料口处于封堵状态，即可完成对顶拱的泵料，本实用新型的二衬台车入仓式泵料结构，泵料口能够直接伸入到钢筋网上部，不受钢筋网的影响，能够很大程度的用混凝土将顶拱打满，而且这种结构还便于施工人员从台车的前方观察泵料口砼料的入料状态，方便易用，一般工地上打混凝土只有一个注浆口泵料，等一端打满后，再打另外一处，台车纵梁顶部设置好几处注浆口，等台车定位后，将几处注浆口的泵料机构都升至防水板的位置。

    助推装置：为保证系统输送能力，输送管道提供补气装置。补气装置配备输灰质量单向阀，以防止物料倒流堵塞补气管道。5）管道弯头：输送管道弯头采用耐磨设计。本项目采用内衬陶瓷耐磨弯头。6）控制系统：两套气力输灰系统配置1套PLC系统，主控柜采用西门子S7-1200系列PLC，PLC编程由卖方完成。控制柜面板配置触摸屏。在触摸屏有启动按钮，手动/自动旋钮，状态显示灯，压力显示，报警显示，历史曲线查询，报警记录查询。所有的运行监控、操作均在触摸屏上完成，实现完全自动运行。通讯方式采用工业以太网形式，卖方根据客户上位机要求提供相应的通讯接口。触摸屏画面设计简单易懂，便于操作工掌握、操作。触摸屏选用昆仑通态品牌。PLC主控柜应安装于**靠近AV泵的除尘器下；在控制箱上可实现完全自动运行，配有电源开关旋钮，手动/自动按钮，远程/就地按钮，手动模式下进料按钮和输送按钮，状态指示，报警指示，料位指示等。在控制箱上只要打到自动状态，系统即可自动运力输送系统工作可以分为自动和手动两种方式，系统正常工作就是在自动模式下。 一般是大的异物从灰斗中落下卡住圆盘阀。

    本实用新型涉及隧道施工领域，特别是涉及一种二衬台车入仓式泵料结构。背景技术：近年来，随着高速公路、铁路、水电建设大发展，我国的隧道数量越来越多，目前用到的二衬台车，在泵料时，其顶拱的泵料管的管口大多是处于混凝土的下方，浇筑时，混凝土入料会受到钢筋网的阻挡，使得泵料口的压力较大，现场施工人员为了防止台车的台车顶拱打塌，当压力稍上升时，就会停止混凝土泵送，使得顶拱上部很容易产生大面积的空洞，这些空洞对于二衬质量、受力而言，是致命的，后期也很难解决好。技术实现要素：为解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种二衬台车入仓式泵料结构，泵料口能够直接伸入到钢筋网上部，不受钢筋网的影响，能够很大程度的用混凝土将顶拱打满，而且这种结构还便于施工人员从台车的前方观察泵料口砼料的入料状态，方便易用。为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种二衬台车入仓式泵料结构，包括安装在台车面板下方的安装座，该安装座上穿过设有泵料管，所述泵料管的顶部延伸至所述台车面板的远离安装座的一侧，所述安装座的底部设有套设在所述泵料管上的空心液压缸，所述空心液压缸的活塞端背离安装座。 这时首先采用手动清堵。河北气力输送AV泵厂家

应用目标的陈述, 如上系统应用, 是基于系统正被设计。河南喷煤AV泵尺寸

    所述泵料管4的顶部延伸至所述台车面板1的远离安装座2的一侧，所述安装座2的底部设有套设在所述泵料管4上的空心液压缸3，所述空心液压缸3的活塞端背离安装座2，所述空心液压缸3的活塞端的端部套设有固定环6，所述泵料管4的远离安装座2的一端套设有第二固定环7，所述固定环6和第二固定环7通过弹簧挂钩8连接，所述固定环6和第二固定环7上分别设有连接所述弹簧挂钩8两端的挂接孔。本实用新型通过空心液压缸3控制泵料管4的伸出和收回动作，泵料时，台车面板1抵靠在隧道的二衬层表面，对整个泵料装置进行固定，启动空心液压缸3处于缩回状态，空心液压缸3的活塞端带动泵料管4的底端联动上升，使得泵料管4伸入隧道二衬层内，泵料管4的泵料口处于顶拱的钢筋网12的上方，靠近隧道的顶部防水板13处，泵料管4的底端连接送料泵管，对顶拱输送混凝土，泵料完毕，启动空心液压缸3处于伸出状态，将泵料管4的泵料口回收至台车面板1的下方，并使得泵料口处于封堵状态，即可完成对顶拱的泵料，本实用新型的二衬台车入仓式泵料结构，泵料口能够直接伸入到钢筋网12上部，不受钢筋网12的影响，能够很大程度的用混凝土将顶拱打满。 河南喷煤AV泵尺寸